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Aire Acondicionado

Equipo automotor convertido de R12 a 134A enfría pero presiones mal

quiero1000$
hace 6 años
hace 6 años
Buenas tardes señores, Estoy incursionando en el mundo del A/C por el sólo hecho de aprender, ya he instalado y reparado algunos equipos y cómo ya expliqué en una pregunta anterior hice un cambio de compresor de R12 a R134A en mi vehículo de los 90. Se colocó compresor nuevo FS10, se cambió el filtro, el presostato y se colocaron mangueras nuevas. También se agregaron 2 electros al condensador. La situación es la siguiente: Al cargar el gas el compresor encendió correctamente pero noté que la presión de baja se quedaba en cero y la alta la deje cerca de 250PSI Estuve hurgando el foro y siempre hablan de presiones de baja de unos 35PSI pero pensando en que lo mío es modificado decidí meterle más gas para ver la reacción. Ahora enfría mejor,  pero la presión de alta quedó en unos 300PSI y la de baja en 10PSI. Mi gran duda es si puedo dejarlo con estas presiones, ya que enfría aparentemente bien (justo hoy hacen 22º afuera) o debo tener algún problema, quizás en la válvula de expansión y lo conveniente sería resolverlo para no dañar el compresor. La presion de 300 es la que no me deja tranquilo. Muchas gracias de antemano! Saludos!
NG en linea
NG en linea
9.229
hace 6 años
hace 6 años
No hay correspondencia entre la alta y la baja presión.   Puede que la válvula de expansión no esté dejando pasar todo el gas necesario, estás forzando el compresor,a esa presión debía estar congelándose la línea a la salida de la válvula Con 20 grados temperatura ambiente le facilita enfriar, con más temperatura ambiente lo dudo.
quiero1000$
hace 6 años

Ok, por lo que dices entonces debería reemplazar la válvula de expansión correcto?

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NG en linea
NG en linea
9.229
hace 6 años

O graduarla , darle más paso de gas para equilibrar las dos presiones, a esa temperatura ambiente la baja debe estar entre 35 y 40 psi y la alta en unos 150- 170 psi
Acuérdate poner un ventilador dando aire al condensador con auto a 2000rpm.pues no está recibiendo aire y eso altera las presiones

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quiero1000$
hace 6 años

NG, ante todo, muchas gracias por tu ayuda!!
Te cuento que coloqué dos electroventiladores grandes sumados al ventilador viscozo del motor. La válvula de expansión no fué reemplazada por lo que es la que traía el equipo para R12, igualmente por lo que estuve leyendo debería funcionar.
Para acceder a la válvula tengo que desarmar bastante el tablero del vehículo, es una Ford F100 y recién ahí veré de accederla y si se puede regular.
Gracias por tu ayuda, si no te importa dejaré la pregunta abierta para ir actualizándola.

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NG en linea
NG en linea
9.229
hace 6 años

Claro que sí, de eso se trata, ver opiniones. Suerte

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quiero1000$
hace 6 años

Bueno amigo, ya logré sacar la válvula. Flor de trabajo me ha dado.
Es bastante simple, no tiene calibración. Lo que noto es que sí soplo el aire pasa en ambos sentido. Imagino que no significa nada. Pro lo comento. Veré de conseguir una nueva y probaré

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quiero1000$
hace 6 años

Hola amigo, te cuento. Desarme todo, lave con 141b y puse la válvula nueva.
Cargue con 134a harta que no vi más burbujas por el visor. Las presiones quedaron en 25 y 240.
Y ahora sí enfría, los caños del evaporador forman un poquito de escarcha. Tengo que probarlo un poco más pero al parecer quedo bien. Al acelerar la presión de baja de acerca a 10 y la de alta no pasa de 280.
No sé si se te ocurre algo más para revisar o puedo armar todo y dar por resuelto.
Muchas gracias

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NG en linea
NG en linea
9.229
hace 6 años

Toma la temperatura que está dando en la rejilla de salida de aire en el interior del auto, Si está en el rango de14 grados centígrados tiene buen rendimiento.

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quiero1000$
hace 6 años

Bueno mi amigo, ante todo quiero darte las gracias por responderme y ayudarme. Me ha costado mucho aprender en este rubro. No sé porque hay poca gente con ganas de ayudar.
Medi la temperatura en la boca más lejana al evaporador en velocidad máxima y con el motor regulando y está en 14° la más cercana en unos 12. Si bajo la velocidad del ventilador la temperatura es mucho más baja. Creo que está perfecto. En unos días volveré a medir presiones para ver qué día todo igual y ya armo el tablero.
Muchas gracias por tu ayuda, ha quedado espectacular!!!
Un abrazo!

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