Hola con esas presiones en ambos modos lo mas probable que sea la válvula inversora .
En ambos modos la válvula tiene que tener 2 caños frios y dos calientes,hay que probar.
Si están tibios es la inversora.
Hola, podes fijarte si el turbo interior funciona, del evaporizador con esa presion igual tiene q enfriar/calentar...
Si si, el compresor arranca y pareciera andar bien, recién le hice vacío y le cargue gas, 410, lo cargue con el aire apagado para que no arranque el compresor vacio, llego a 140 psi y ahí lo prendi en frío y sigue en 140 psi, o sea, cuando lo prendi y arranco el compresor en frío la presión no bajo nada, lo pasé a calor, arranco el compresor y también tiene 140 psi, o sea que siempre tiene la misma presión, en frio, en calor y apagado siempre tiene 140 psi, aclaro por las dudas que el aire es nuevo, lo compraron en el verano, gracias gente
Te consulto , por que esta mal instalado , tiene menos de 3 mts de caño ? La unidad interior esta a menos de 20 cm del techo por que eso es lo único que se puede decir como mal , si esto se cumple denuncien en defensa del consumidor tienen que reconocer el mal funcionamiento
Muchachos, ya lo solucione, era el compresor, pero igual comprime muy bien, pero por lo que investigue el compresor tiene una lamina en el interior que separa las presiones de alta de la de baja, o algo asi, pero al final lo cambie y quedo de 10, gracias a todos por las respuestas, saludos