Hola a todos. Me entregaron una placa de un Split Surrey (No sé el modelo aún) ya que el ventilador interno subía y bajaba de velocidad, incluso deteniéndose por varios segundos. Entonces pedí que me dieran también el motor. El motor tiene 3 cables de potencia, mas tres cables del tacómetro por efecto Hall. Al poner el funcionamiento el sistema en mi mesa de trabajo, veo que el motor (suelto y sin problemas mecánicos) arranca bien y a los pocos segundos comienza a perder velocidad, se detiene por falta de tensión, y luego de otros segundos más vuelve a arrancar lentamente. Y así continuamente. Conectando el osciloscopio veo que: [list] [*]La señal del tacómetro llega bien al micro. [*]La tensión en el motor tiene forma senoidal (50Hz) y oscila entre los 220Vac y los 100Vac. (De allí la baja en la velocidad y detención) [*]El pulso que llega al optoacoplador que une el PWM del micro con el sector de potencia es fijo (420ns) sin variar en cuanto cambia la velocidad. [*]Ya he cambiado dos veces el capacitor de desfase/arranque. (1.5uF x 400V poliéster, no conseguí clase X2 como el original) [/list] Cuál puede ser la causa de este problema? Por qué el micro no compensa el ancho del pulso al detectar que la velocidad baja? Espero puedan darme algún indicio para seguir con mi investigación. Gracias a todos por leer mi post. Saludos, Bruno.

Es un problema de alimentación del motor. Los impulsos del PWM están limitados a pequeñas variaciones de velocidad, pero si la alimentación varía un 100% eso no se va a correjir con los impulsos de PWM. Por otro lado los circuitos PWM no varían su frecuencia, es normal que se te mantengan a los 420ns, lo que varía en estos circuitos, es el ancho, y por ende la duración, de los semi ciclos positivos y negativos. Busca cual es la causa  para que la alimentación del motor te esté variando de 110V a 220V y verás como solucionas el problema. Un saludo.