Buenas Sr Alejandro y esas mediciones que estas dando estan muy bien y se releciona todo segun calculos de bobinas, eléctricamente el compresor esta en buen estado y solo tienes que medir el aterramiento que el compresor no este ido a tierra. me imagino que ya medistes el capacitor de marcha y usastes un capacitometro para comprobarlo segun los datos en Microfaradios que esta en la etiqueta del capacitor. también verificantes que el voltaje este en los limites de funcionamiento. entonces debe de ser que el compresor este trancado o pegado y para destrancar debes de usar un startkit y lo conectas en paralelo en los terminales del capacitor o sea un cable del startkit en un polo del capacitor de marcha y el otro cable del startkit en el otro polo del capacitor de marcha. también puedes hacer lo siguiente ten a mano un capacitor de arranque de 220 volts y de 88uf en adelante,al capacitor  de arranque le conectas 2 cables uno en cada lado y luego vas al capacitor de marcha y solo haces contacto con los 2 cables en cada uno de los polos del capacitor de marcha y solo es contacto y no dejarlos fijos y luego mandas a otra persona a prender el aire acond y cuando el compresor prenda o que tu sientas que prendió despegas los 2 cables del capacitor de marcha y listo ahi debe de funcionar el compresor (ojo va a botar chispas en los contactos) y listo ahi deberia de funcionar el compresor Amigo comenta por aqui para orientarte.