cambio de compresor scroll por uno reciprocante o de piston copeland
hola, el equipo es solo frio tiene solo contactor, no tiene presostato, la tension pasa directamente por el contactor que es activado por la tarjeta electronica de la evaporadora con un cable señal de 24v los cuales desde que enciendo el aire estan presentes incluso al apagarse el compresor los 24v estan presentes, con respecto a termistores y sensores estos tienen como funcion desconectar el contactor para apagar el compresor pero el contactor se mantiene encendido siempre, el mismo contactor que activa el compresor activa tambien el ventilador de la condensadora pero este no se para
el problema no es electrico, el compresor viene para conectarse directo lo unico que lo detiene es el contactor, pero no se apaga por contactor, es un apagado interno del compresor que no se que lo ocaciona, por eso justamente pregunte si hay que hacer alguna modificacion en la tuberia o capilar, yo instale el compresor igual como estaba el original sin modificar nada mas, lo unico que cambien fue el filtro secador por uno nuevo
Modificar cañerías y capilar, no croe sea la solución. Lo otro que puede ser es que el protector térmico interno del motocompresor, este generando la detención, a pesar de que no se va de consumo.
pero si el termico interno esta deteniendo el compresor sin haber sobreconsumo ni sobretemperatura, es una falla de compresor???
correcto hno , es una falla del compresor ya que no tienes acceso a ese elemento. el termico esta muy sensible y no permite el buen funcionamiento del equipo. si logras tener un buen retorno es posible que logres que duro un poco mas encendido pero igual se va a apagar . yo tengo un scroll de 5 ton con ese mismo caso, estoy estudiando la posibilidad de intervenirlo por un costado para eliminar ese termico y colocarle uno externo.......No es una practica usual pero la situación pais la amerita ( vzla)
Puede ser un problema de fabrica o si realmente el compresor no es nuevo como se supone, puede ser que ya este muy sensible el térmico, por anteriores recalentadas y cortes repetidos.
Solucionado, el problema efectivamente era un fallo de fabrica en el termico interno, se tuvo que mandar a desarmar al compresor en un taller y esa fue el diagnostico, a la final yo no lo monte de nuevo pero si supe que era esa la falla
Hola a todos necesito una mano ya que no quiero cambiar por cambiar. Repare un aire acondicionado mal tratado, que tenia una fuga y se lo dejo funcionando sin parar. Busque la fuga y me encontre con la valvula inversora pinchada , como no la pude soldar la anule ya que el equipo se lo requiere para refrigerar las 24 hs al dia. Cuando probe el compresor tenia un arranque con un consumo muy alto verifique y el capacitor de trabajo estaba malo. al remplazarlo bajo el consumo de arranque y el trabajo del compresor sin carga gas en 6 amper , estaba en 10.
Lo que me ocurrio fue que me encontre con el contactor soldado en uno de los contactos lo que producia que el equipo al apagarlo con corte el compresor (Calculo como hipotesis, que trabajar con arranques pesados y sin cortar por nunca llegar ,daño al contactor y al cortar el forzador del evaporador elevo las presiones y produjo la fuja.)
Bueno La cuestion es que solde las cañerias retire la valvula , remplace capacitor , cambie contactor , realice vacio , pero me mande la macana de no cambiar el filtro secador . Es un equipo que se lo daba por muerto.
El equipo le cargue gas arranco enfriando como loco , pero al rato el compresor andando la baja aumenta la presion a 120 psi. Cuando arranca baja a 40 por un rato que es cuando enfria . Conecto el manifold de alta veo que esta baja , apagado se equilibran hasta ahi, hubo casos que hasta estaba en menos psi. Cuando esta funcionando me queda 40 psi baja y la alta no supera 130 psi, lo cual es baja. Al rato pasa eso de que deja sucionar parece por que incrementa la presion de baja como si fuera que se pagara el equipo..
Consulta ¿sera que el compresor ya no quiere mas , o hay alguna obstruccion ? , necesito un razonamiento en base a las lecturas , ya se que no cambie el filtro , ¿pero realmente este sintoma manifiesta eso? , mi duda esta en que si estaria obstruido tenia el razonamiento que caeria la succion al punto vacio y me aumentaria la alta.
La respuesta que me convencio y me motiva a cambiar compresor y no el el filtro
Hola. La baja sube pues las presiones de alta y baja se están equilibrando debido a que el compresor no está bombeando por desperfecto mecánico Una obstrucción te daría lo contrario, al no pasar gas a succión la presión bajaría ó se iría a vacío
Reparaciones similares solucionadas
¡Aprende a reparar con estos cursos YoReparo!
