Buenas Sr Martin77, tienes que asegurarte primero si el compresor funciona para que puedas recoger el Gas y haces esta prueba primero,prendes la unidad y al tu sentir que el compresor prendio procedes a tocar las 2 tuberias de cobre que estan ahi, ellas tienen que estar frias ok y de ser asi que esten frias vas y apagas el a/a ,para proceder a recojer el gas  y ya te explico ese proceso: con el aire acond APAGADO haces esto,le quitas las 2 tapas de bronce que estan o que tapan las 2 valvulas y con unas llaves Allen vas midiendo cual es la que se ajusta bien para poder cerrarla en su momento indicado. herramientas que debes de tener a mano: ......un manometro de refrigeracion dependiendo del gas que use el a/a. .....las llaves allen que seleccionastes. .....llaves ajustables para aflojar las 2 tuercas de bronce. ....tirro o teipe para tapar las valvulas y tuberias que aflojastes. ....destornillador de estria. bomba re vacio,para luego proceder a realizar el vacio. Pasos a seguir: (1) tienes que tener a una persona para  que apague el a/a rapido cuando tu se lo indiques (2) prende el a/a.asegurate que funciona el compresor. (3) pones el manometro conectas la maguera azul en la conexión de la tuberia gruesa. (4) con la llave allen procedes a cerrar la valvula de la tuberia mas fina o delgada,la cirras muy bien. (5) ahora coloca la llave allen en la otra valvula la de la tuberia gruesa,sin hacer nada aun. (6) ve la escala del manometro y cuando veas que la aguja del reloj empiece a bajar ahi tienes que estar preparado para cerrar la llave cuando la aguja llegue a 5 libras y al cerrar bien la valvula y le dices a la otra persona que APAGUE el a/a. ya el gas esta almacenado o recojido en la condensadora. (7) bajas el Breaker para que NO tengas voltaje y procedes a desconectar los cables que estan en la condensadora. (8) aflojas las 2 tuercas de bronce que sujetan las 2 tuberias. (9) procedes a enteipar o ponerle tirro o plastico a las tuberias y valvulas para que no queden expuestas al aire o ambiente. y listo procedes a bajar tu a/a y sustituyes el capacitor dañado por otro de iguales caracteristicas y tambien le haces las pruebas al capacitor de marcha del compresor y para esto tienes que usar un Capacitometro. y tambien aprovechas de  lavar con agua a presion la unidad condensadora y tapas bien el motor y las 2 valvulas. reubicas el equipo que en un futuro le puedas quitar o desmontar la tapa superior. luego procedes a conectar todo como estaba y a realizarle el vacio y a abrir las llaves de servicio. Amigo cualquier duda comentas por aqui ok.