Buen día Hugo,  Es correcto lo que hace por la presion que tiene, le falta gas, en baja debería rondar los 100 psi.  Yo te recomiendo, porque ya me ha pasado, que prendas el aire y coloques el manifold en baja, deja escapar un poco de gas por el centro (para sacar el aire de la manguera del manifold) y luego cierra la llave de alta, cuando la presion baje cercano a cero, cerra la llave de baja y apaga el motor., desarma los caños de alta y baja  y revisa las pestañas, seguro alguna pierde de las 4 que debe tener. Si no encontras nada igual hace las 4 pestañas nuevas antes de volver a conectar los caños. Metele bomba de vacío por 20 min, y luego cerra la baja del manifold y apaga la bomba para que quede estanco. Aguarda media hora, si no vuelve la aguja del -30 psi, volves a liberar el gas hasta que quede en los 200 psi que dijiste.   Encendelo y conecta la garrafa dr R$410  (tiene que ser de cabeza o invertida, y con la valvula dosificadora a la salida de la garrafa. Cargale muuy lentamente hasta que llegue a los 100 -110 PSI de baja, y monitoreando con pinza amperometrica el consumo del compresor, que este dentro del rango del fabricante. Te darás cuenta que al llegar a esa presion descongelará los caños y enfriará normalmente si todo está bien. Suerte