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Aire Acondicionado

Instalación de Aire Acondicionado Inverter

Manc78
Manc78
8
hace 8 años
hace 8 años
Hola buenas tardes  Quisiera pedir su recomendación sobre lo siguiente: Hace un mes me instalaron un Minisplit de 24000 BTU Inverter, la instalación la realizo el personal de servicio de Carrier el cual me firmo la poliza de garantia. Despues de estar leyendo en internet muchos comentarios me di cuenta (y porque en su momento vi que es lo que hizo el tecnico al instalarlo) que la purga la hizo a traves del barrido, es decir solto un poco de gas incluso salio un poco de aceite. Sin embargo en la misma pagina de internet de la marca dice que debe utilizarse la bomba de vacio para realizar la instalación y asegurarse de que no haya fugas ni quede humedad. Hasta el momento el aire acondicionado esta trabajando bien, sin embargo he leido que sin el vacio adecuado el compresor me dara problemas mas adelante e incluso no se si asi este dando el rendimiento optimo el aire acondicionado.  Mis dudas son estas: 1. ¿Es importante que recuperen el refrigerante R410 y le hagan el vacio correctamente y lo carguen con refrigerante nuevo?. 2. En caso de realizar lo anterior ¿que pasa con el aceite que lleva el compresor, tambien hay que ponerle aceite nuevo? 3. En caso de que se tenga que hacer lo anterior ¿como serian los pasos y procedimientos para hacerlo?, sobre todo para que cuando lo hagan de nuevo, tenga una idea de que estan realizando los pasos correctos y no me vuelva a pasar como cuando lo instalaron. 4. ¿Por ultimo se corre mas riesgo de dañar el equipo y es mejor dejarlo asi como esta? Agradeceré su apoyo con sus comentarios y sugerencias ya que me preocupa que el equipo me de problemas mas adelante. Saludos.
Manc78
Manc78
8
hace 8 años

Bueno amigos para comentarles que después de vueltas entre los call center de liverpool y carrier y el técnico que me visito solo para decirme que no pasaba nada y estaba seguro que no tendría problemas; al final todo quedo igual, es decir sin ninguna solución. Y a solo me queda esperar a que con los años no pase nada.
Saludos...

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PASSTRAN eci_twi
hace 8 años
hace 8 años
hola amigo si se corre un poco mas de riego si esta funcionando bien dejalo asi que el no te dara problema mientras funcione bien
Manc78
Manc78
8
hace 8 años

Gracias passtran, lo tomare en consideracion

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cubitomanu
hace 8 años
hace 8 años
Hola Manc... la verdad deberías informar a Carrier el proceder de los instaladores. El no haber realizado el vacío correspondiente te puede traer problemas a mediano o largo plazo, el deterioro es paulatino, hasta entonces el equipo va a funcionar sin mayores problemas. El vacío se realiza para quitar toda la humedad que pudo haber quedado en el sistema ya que las partículas de agua al mezclarse con el aceite y el refrigerante forman lo que se denomina barro en el sistema y acidifica el aceite. Seguramente cuando comiencen los problemas ya habrá caducado la garantía y por eso es que tendrias que informar o denunciar a Carrier. Saludos.
Manc78
Manc78
8
hace 8 años

Hola cubitomanu, de hecho tengo pensado hacerlo ya que uno confía en que el técnico de una marca es especializado y profesional...gracias...

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omorma
omorma
15.708
hace 8 años
hace 8 años
Hola cómo estás, esa practica es común por mas que el tecnico lo haya enviado carrier directamente por que tratan de instalar la mayor cantidad de equipos posibles y si realizan todos los pasos de presurizacion con nitrogeno buscando fugas y luego realizar el vacio correspondiente eso les demanda mas de una hora por decir poco y de este modo solo barren el circuito con el mismo refrigerante del equipo que con el tiempo van a surgir problemas , en el certificado de instalación figuran los datos del instalador y su matricula esto figura en Argentina y si no comunicate con carrier directamente ,saludos.
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 8 años
hace 8 años
Colega Manc78 Lo que te indican los foristas es cierto, debes acudir a carrier a exigir garantía y en ella liberacion del R-410A remanente, ojo aunque no halla perdido su composicion con esa perdida del barrido, Vacío con Bomba de otro técnico, Y  Carga nueva de refrigerante RAZONES: 1.- Robo de Gas Refrigerante R-410A al modifcar la carga en peso original que te modifico la potencia frigorifica original del equipo 2.- Alojamiento no extraido de humedad que acidificara el aceite producira su descomposicion que conllevará a taponamiento filtro-capilar prematuro 3.- Esa humedad remanente producira HCL ACIDO CLORHIDRICO que disolvera en menor tiempo de funcionaminto el barniz dielectrico del alambrado de bobinas (trabajo+marcha) produciendo la muerte electrica prematura del COMPRESOR, perjudicandolo a UD y al prestigio de la MARCA Por todo lo anterior VE A CARRIER O A SU DISTRIBUIDOR  con una carta exponiendo y exigiendo lo indicado en este texto SUERTE Saludos LUIS BELTRAN
Manc78
Manc78
8
hace 8 años

Hola Beltran muchas gracias por los comentarios... eso hare...saludos

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Manc78
Manc78
8
hace 8 años

Hola Beltran68
Ya anote los pasos que comentas para estar pendiente que lo haga nuevamente el técnico de carrier, el cual debe ir en estos dias. Solo me queda una duda y te comento que desconozco de este tema. En cuanto al aceite POE que lleva, una vez que se extraiga el R410 remanente es necesario ponerle nuevo aceite o solo con cargar nuevamente el refrigerante?
Saludos, gracias

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TECNICOSREFRIGERACION
hace 8 años
hace 8 años
Hola amigo como te indican los colegas . El procedimiento no fue el correcto . Y aunque el equipo pueda funcionar perfecta mente . Existe un 50℅ de probabilidades de que el equipo pueda tener problemas graves .
Manc78
Manc78
8
hace 8 años

Gracias maggiber.... ya levante un primer reporte en la pagina de carrier... a ver q pasa... agradezco mucho sus comentarios...saludos

Responder
Manc78
Manc78
8
hace 8 años
hace 8 años
Hola a todos.... les agradezco sus comentarios. Tambien les comento que se realizo el reporte a Carrier y me van a enviar nuevamente al tecnico para checar el aire, sin embargo me queda la preocupación de todo lo que realmente tiene que hacer y si quedara bien el aire en caso de que le meta mano.  Cualquier otro comentario es bienvenido. Saludos, gracias
omorma
omorma
15.708
hace 8 años

Solo te queda esperar al tecnico y con los datos que te nidicaron los compañeros del foro comprobar y exigir los realice y si no te deja conforme volver a contactarte con carrier

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