Es muy baja la temperatura para probar en ambos modos y que funcione bien .
Consumo en frio ?
Cargo con balanza ?
Puede tener mucho refrigerante, probaria sacando un poco.
Cuando me paso por primera vez, lo que hice fue ir sacando refrigerante pero bajaba mucho la presión de baja y el de alta seguía subiendo, me cortaba por presostato. libere todo el refrigerante, coloque un filtro bidireccional, realice nuevamente un buen vacio y cargue refrigerante nuevo, 3,5 kg, en el calco dice 1000g, calculo que es con el refrigerante que viene de nuevo y después agregarle, pero no indica el total que lleva,, y el problema persistio, revise el restrictor (currier) no veo anomalías, desconfio valvula expansora de 4 capilares al evaporador.
En modo frio el amperaje es mas bajo de lo indicado 6amp y lo indicado es 9,6amp, el equipo de los dos modos funciona bien, al parecer refrigerante circula, el problema esta en la presión de alta. o podría ser uno de los capilares tapados o parcialmente tapado cañería reparada en el evaporador?
Vas a tener que recuperar el refrigerante en la u.exterior ya que por lo que comentas el problema es en la u interior.
Revisa las soldaduras nuevamente.
Condensador libre de suciedad ,forzador exterior e interior controlado y funcionando normalmente.
Eso lo escribiste cuando formulaste la pregunta .
En calor si tiene tiene menos rpm aumenta la presión.