hola amigos. hago esta consulta a fin de corroborar si estoy en lo cierto. arranco el equipo inicia el equipo interior y el exterior arranca y se corta automaticamente el motor exterior. suena el protector termico y se corta. al encender el motor se me va a 25 amp. y baja a cero. el motor se calienta. al probar continuidad co la serie me da correcto. asi que supongo que debe esstar clavado el motor. a Ud, que les parece.

hola,bueno,estoy de acuerdo con el colega,pero tambien te digo tomar la continuidad es una cosa y tomar la resistencia entre bobinas es otra,solamente te queda verificar si tenes el terminal de arranque al compresor suelto o fundido,cambiar y probar con un capacitor de 35 mf, en 400 vlt. y si no va tenes el compresor en corto o engranado mecanicamentey el veredicto es cambiar el compresor,suerte,,JORGE DE CASCLIMA.....

Gracias alos dos. voy a hacer estas pruebas y les comento.