Buenas gente como andan? Me toco ir a reparar un aire que no tiraba frio, es un Split Kelvinator de 5300w F/C R22. Cuando abro la unidad exterior noto que le habían cambiado el capacitor y le habían puestos uno de 35uf... Y pense que para ese aire era muy chico, entonces le puse uno de 45uf que tenia a mano y al mes me vuelven a llamar, lo abro y el capacitor estaba reventado. Medí el compresor y no esta en corto y no levanta amp. y mientras estuvo andando tiraba un frió espectacular. Al equipo me lo termino dando el cliente porque decía que no funcionaba mas y ya se había comprado otro nuevo, le instale el nuevo y me dio este, lo tuve guardado como un año porque me mude y eso. A la unidad interior la desarme toda y le hice una buena limpieza al evaporador y turbina. Le saque un par de fotos al compresor y a la etiqueta (dejo imágenes). El tema que no especifica de cuantos btu es. Pero si encontré esta tabla en una web (dejo imagen) según lo que veo el capacitor de 35uf estaba bien. Alguien me puede dar una mano para saber de cuantos uf va el capacitor? Tabla: https://k60.kn3.net/2/F/C/F/E/2/B63.jpg Etiqueta: https://k61.kn3.net/7/6/9/E/5/4/C70.jpg Compresor: https://k60.kn3.net/A/9/C/D/6/9/0B0.jpg Gracias.-

40 uf a 440 voltio

Hola como estás, ese equipo es de 4500 f o 18000btu y lleva un capacitor de 45 mf , puede ser que el capacitor que colocaste fallo pero estaba bien lleva 45 mf ,saludos.

Amigo efectivamente lleva de 35uf pero le puedes colocar uno de 40uf y revisa que sea de 440v a veces cuando colocamos de 370v se queman rapido depende el tipo de compresor lo otro seria colocarle un star kit para que ayude al capacitor de marcha otra cosa que me ha funcionado es colocar dos capacitores en serie y han durado mas colocas dos de 20uf y te da 40uf a mi me ha funcionado este metodo en aires que tienen ese problema que dañan mucho los capacitores.

Hola como dice( Omorma saludos) puede haber fallado el mismo , coloca de 45 uf apreta todos bien los terminales, dale marcha , controla la tensión y consumo. Saludos

Hola gente, gracias a todos por responder. Le coloque uno de 45uf y ayer lo estuve probando. Me surgió otro problema ahora. Cuando lo pongo en modo calor, hace todo el procedimiento y la paleta queda media abierta y nunca arranca (imagen). Lo deje asi por 20 minutos y nada. Que podrá ser este otro problema? Lo desenchufe por un rato, reinicie el contro remoto y lo segui haciendo. El tema que ya empezo a hacer frio y estoy mas interesado en que funcione en modo calor. https://k60.kn3.net/B/2/4/4/B/4/57A.jpg Gracias.-

Hola como estás, si el sensor de pozo esta devaluado no registra la temperatura y no da la orden a la plaqueta para que arranque la turbina medilo debe ser de 5k a 25° ,saludos.

[quote="omorma"]Hola como estás, si el sensor de pozo esta devaluado no registra la temperatura y no da la orden a la plaqueta para que arranque la turbina medilo debe ser de 5k a 25° ,saludos.[/quote] Gracias. Le había cambiado el sensor pero me parece que le puse uno de 10k... Esta tarde pruebo de nuevo y comento. Gracias!

[quote="Pabluzh"][quote="omorma"]Hola como estás, si el sensor de pozo esta devaluado no registra la temperatura y no da la orden a la plaqueta para que arranque la turbina medilo debe ser de 5k a 25° ,saludos.[/quote] Gracias. Le había cambiado el sensor pero me parece que le puse uno de 10k... Esta tarde pruebo de nuevo y comento. Gracias![/quote] Hay otra forma de probar el valor de los sensores como lo indica siempre el compañero Beltran68 (saludos) emulando los sensores con resistencias y no voy a apropiarme de sus respuestas , pero espera que el te lo indique yo en mi caso tengo siempre sensores de 5 , 10 , 15 y 20 k con los que pruebo .

Hola esa marca, lleva ambos sensores de 5 k. Saludos

Buen día, gracias a todos por ayudar. Les comento que realice el cambio de sensores, le puse 2 nuevos de 5k (pozo y ambiente) y sigue igual, lo único que esta vez hizo todo el proceso tiro calor 1 minuto y se volvió a cerrar y así quedo. Probé poniendo de 10k y 15k en el caño y nada. Me esta volviendo loco este aire. Sera algún problema de plaqueta? Gracias.-

Hace esta prueba , desconecta el equipo de la red , desconecta de la unidad exterior L y N con un alargue conectalos en L y N , conecta la unidad interior a la red y pone en marcha luego conecta el alargue de la unidad exterior , de este modo estas puententeando la tarjeta , y probas .

[quote="omorma"]Hace esta prueba , desconecta el equipo de la red , desconecta de la unidad exterior L y N con un alargue conectalos en L y N , conecta la unidad interior a la red y pone en marcha luego conecta el alargue de la unidad exterior , de este modo estas puententeando la tarjeta , y probas .[/quote] Esta tarde pruebo esta opción y veo que pasa. Gracias.-

Hola gente, volví, estuve dedicándole tiempo al split y no doy pie con bola... Le dejo algunos datos mas para ver si alguien me puede ayudar. El refrigerante es r22, la cañeria tiene 2 mts y como tiene R22 creeria que esta bien o cuanto metros recomiendan para un aire de estas características? Lo medí en calor y llego a mas de 550 PSI así que los baje a 350psi, y lo mismo el amperaje en calor se disparo a 13.7amp y corto el compresor, el ventilador de la unidad exterior sigue funcionando, pero la unidad interior queda a medio cerrar y no hace mas nada, lo deje asi por 30 minutos y solo el ventilador de la UE seguía funcionando. También lo estuve probando y cronometrando en frió y dura 5 minutos, para 2 minutos y vuelve a arrancar, lo tuve media hora prendido dandole calor al sensor de ambiente con un secador de pelo que lo mantenía en 30° (según mostraba el display) y hacia ese trabajo, (lo del secador fue necesario ya que hacia 14° adentro de mi casa esa mañana), también lo probé con capacitor de 35uf, 45uf y 55uf y todo igual. Gracias de antemano!

Hola, gracias por comentar. Caños aplastados no tiene, lo de los terminales del compresor seria muy raro, la unica que haya venido mal de fabrica, pero le pego una controlada por las dudas. Gracias.-

Hola que sensor están puestos , de que valor resistivo ? cuando lo probo . Lo que no recuerdo es si lleva tdos o tres sensores.

[quote="triatlon99"]Hola que sensor están puestos , de que valor resistivo ? cuando lo probo . Lo que no recuerdo es si lleva tdos o tres sensores.[/quote] Este split lleva 2 sensores, de ambiente y de caño. Los 2 de 5K... El equipo trae un cable negro bipolar que sale de la unidad interior y se conecta a la unidad exterior no se que función cumple realmente, dejo imagen. Saludos.- https://k61.kn3.net/F/B/2/2/7/9/77A.jpg

Ese cable es del sensor de la serpentina exterior hay que revisar a ver si está sino agregarlo. Estos equipos traen 3 sensores. saludos

[quote="triatlon99"]Ese cable es del sensor de la serpentina exterior hay que revisar a ver si está sino agregarlo. Estos equipos traen 3 sensores. saludos[/quote] Listo hoy me pongo con eso! Gracias.-

Buen día gente, que tal? Les comento que por fin el aire acondicionado arranco, esto fue lo ultimo que le hice; Como el aire no duraba mas de 10 minutos en calor evidentemente nunca llego a la medida real en psi ya que el amperaje subía mucho mas rápido y cortaba. (Aunque una vez me midió como 550psi) Lo que hice el viernes a la noche mientras hacia un asadito B) fue conectar el manifold y la pinza amperometrica y lo encendí, cuando vi que el amperaje ya estaba en 13 le empece a sacar refrigerante hasta que quedo en + o - 7 amp, (me marcaba 200psi, pero ya estaba decidido a sacarle todo el gas si era necesario) en un momento volvió a cortar pero duro como 25min marchando esta vez, así que lo desenchufe y lo deje hasta el otro día que le desconecte la plaqueta la resolde toda, encontré una soldadura quebrada/floja de un capacitor y otras medias dudosas como por ej la del sensor que va para la UE y la monte, tambien le cambie el capacitor de 4uf del ventilador de la unidad exterior y le puse uno de 35uf para el compresor lo prendí y estuvo mas de una hora funcionando sin cortar. Ayer lo volví a prender bastante tiempo y seguía funcionando, así que calculo que ya esta. Anoche antes de prenderlo le conecte el manifold, pinza amp, lo prendí en modo calor y estos son los resultados después de media hora en marcha y con una temperatura de 13° adentro de la casa y 9.3° afuera; PSI: 360 Amp; 8.3 Temperatura que sopla UI; 45.4° Gracias a todos por colaborar y ayudarme a reparar este split!