De inicio les comento que tengo un pequeño aire de ventana de 5.000 btu (110v), marca lig, hace poco tuve que sustituir el capacitador de marcha el cual correspondía a 30+5mF creo yo (la información en el mismo es poco legible gracias al deterioro, con dificultad alcanzo a leer este valor, del cual no estoy completamente seguro), el hecho es que por recomendación de otros técnicos con mas experiencia decidí comprar uno de 25+5mF, lamentablemente no logre levantar el compresor de la manera especificada, y se dispara el térmico sin siquiera dar arranque al compresor, en fin, no arrancó debidamente (http://imgur.com/gIETgC1), viendo esto invertí los cables de los pines común del capacitador con los pines del Fan del capacitador (http://imgur.com/bmRjZRs), por sorpresa de esta forma si arrancó el compresor pero me di cuenta que las velocidades del swich selector se ponen en distintas posiciones (también se invirtieron) en unas cuantas horas el compresor cae por térmico y vuelve a iniciar al poco, supuse que es debido a la falta de capacidad del capacitador, valga la redundancia. Como no quise comprar otro capacitador de 30+5mF aun y sabiendo que tenia un capacitador de marcha de 5mF para ventiladores decidí probar aislando cada uno a ver si recobraba algo de sus capacidades. Conecté todo como debe ser, cada capacitador para cada elemento: (http://imgur.com/34fToge). *El primer capacitador (25+5mF) al compresor, con su "Start" al "Herm" del capacitador, "Run" a "Común" del capacitador y la linea "Neutra" del panel al capacitador "Común". Dejando los pines del "Fan" aislados (sin usar) *El segundo capacitador (5mF) al ventilador, con uno de los pines de un extremo unidos al "Start del ventilador y el otro extremo del capacitador (2 pines también de este extremo) a la marcha del ventilador conjunto con la linea "Neutra" que saque del panel (Donde llega el neutro de la corriente alterna residencial, justo al lado del Neutro donde está el otro capacitador, yyyy, no funcionó (-.-)', no arrancó el compresooor, por quee? Luego coloque el común del capacitador-ventilador en el capacitador de marcha del compresor, en la posición "C" correspondiente a común y ahí si, encendió sin problemas y desde ahí todo anda en orden, no ha caído por térmico ni están invertidas las velocidades del swich selector. (http://imgur.com/KYaaaVV) A todo esto es la gran pregunta *Por que no enciende de las maneras en las que debería? Sera que algo de carga proveniente del "FAN" del capacitador le hace falta para poner a andar la "marcha" del compresor? Se que esta ´mal algo (aparte del capacitador de menor valor) pero yo pienso que debería al menos arrancar estando todo como esta. *Si comprase un capacitador de 30 y no me enciende, un gasto innecesario mas? Que opinan? *Si el capacitador 25+5 (en este caso) no tiene su otro espacio (FAN) sin utilizar no cierra "el circuito" o si deberia arrancar el compresor? Acá dejo los diagramas nuevamente para mejor entendimiento: Conexion debida: (http://imgur.com/gIETgC1) Conexion improvisada con capacitador de 25+5mF: (http://imgur.com/bmRjZRs) Conexion improvisada con capacitador de 25+5mF + capacitador de 5mF para ventiladores por separado (http://imgur.com/34fToge) Conexion improvisada con capacitador de 25+5mF + capacitador de 5mF para ventiladores: (http://imgur.com/KYaaaVV) Se que estas conexiones no son las que deberían pero es la única forma que encontré encender el compresor. Nota: El compresor trae marcadas sus siglas (C,S y R) respectivamente de fabrica. Probé el capacitador en sus tres bornes dándole cargas con corriente alterna y luego haciendo una descarga (juntando lo cables), esto lo hice para los tres bornes del capacitador nuevo para descartar que haya venido dañado y efectivamente hicieron descarga. Debo agregar que no poseo capacímetro.

Hola amigo el capacitador e de 25+5 UF *440vac Está claro que no está arrancado el compresor Bien sea que está averiado ,mal conectado o este tapado el sistema . Romero sersiorate de que esté bien conectado Segundo . Si no arranca desconecta todo y mide el ohomiaje de las tres bobinas y mide cada una con el chasis. Te dejo una imagen de la conexión Como tú equipo es 110 C= COMUN LINEA POSITIVA S= ARRANQUE = capacitador R=MARCHA = NEUTRO NOTA : si el compresor arranqua pero no comprime o suena extraño invierte el común con R MARCHA

Hola, gracias por tu respuesta. En efecto, el capacitador es 370-440V La bovina del compresor esta bien, las medí y me arrojan el resultado correcto, no están abiertas ni idas a tierra. De hecho el compresor arrancó y esta funcionando normalmente de acuerdo a la conexión que relaté. El hecho es ése, quiero saber por que no me arrancaba si lo coloqué perfecto inicialmente. [quote="fabielangel"]Hola amigo el capacitador e de 25+5 UF *440vac Está claro que no está arrancado el compresor Bien sea que está averiado ,mal conectado o este tapado el sistema . Romero sersiorate de que esté bien conectado Segundo . Si no arranca desconecta todo y mide el ohomiaje de las tres bobinas y mide cada una con el chasis. Te dejo una imagen de la conexión Como tú equipo es 110 C= COMUN LINEA POSITIVA S= ARRANQUE = capacitador R=MARCHA = NEUTRO NOTA : si el compresor arranqua pero no comprime o suena extraño invierte el común con R MARCHA[/quote]

Posiblemente había alguna conexión mal ajustada al momento de dar la potencia al compresor no lo hacía y no podía arrancar por defice de voltaje .Y se proteja por el térmico . Pero ahora todo anda bien ???

Gracias por su colaboración. También pensé en eso, me cercioré, desconecte volví a conectar y el resultado es el mismo. Creo yo que puede ser alguna diferencia entre las cargas que el correspondiente al FAN-Capacitador ayuda a compensar. Si, por ahora todo anda bien, lo coloqué en su sitio y esta funcionando bajo "observacion" jeje. [quote="fabielangel"]Posiblemente había alguna conexión mal ajustada al momento de dar la potencia al compresor no lo hacía y no podía arrancar por defice de voltaje .Y se proteja por el térmico . Pero ahora todo anda bien ???[/quote]

Ok amigo mantén en observación. Si todo marcha bien cierra la pregunta como solucionado . suerte

Hola..! Gracias por tu respuesta, realmente me parece lo mas acertada, no se me había ocurrido en realidad, debo despejar una duda antes de dar por solucionado el tema. Quizá también puedas ayudarme. Piensas que es posible que el compresor se caiga por térmico solo por el hecho de tener esa diferencia entre los 25mF y 30mF? Sucede que en el día cae por térmico repetidas veces pero no por las noches, crees que esto podría ser una de las causas de que suba su amperaje? [quote="elektomaq"]Hola Si esta es la unica conexion que lograste hacer funcionar el equipo solo hay una explicacion posible : el cspacitador vino con sus conexiones invertidas ( comun y fan) No busques nada en el compresor ni coloques ningun arrancador ni nada en el sistema porque no hay nada de eso .....solo es un capacitador que vino al revés La conexion correcta no funcionaba porque al estan invertido el fan no le llegaban los uF que le tenian que llegar Saludos PD : no pidan calificaciones como solucion donde no las hay[/quote]

hola Si puede ser porque el motor se sobrecarga De todas maneras de noche o de día, lo que influye no es la hora sino la temperatura ambiente Tambien puede ser un problema del ventilador o de serpentinas. Al reducir el caudal del aire en las horas de mas calor puede influir en las presiones y en el compresor mientras que en la noche al estar mas fresco hay mayor intercambio de temperatura y las presiones se mantienen normales Medir presiones y consumo electrico Saludos