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Aire Acondicionado

Instalación AA con 7 metros de cañería.

josefenoglio
hace 8 años
hace 8 años
Hola, acabo de comprar un AA Whirlpool (WB255AB) de 6300W (5500frig). Frico/Calor Trae gas R410A y según el manual viene con carga para 5m, yo tengo hecha la instalacón con 7,5m de caño (3/8 y 5/8 ). El manual tambien aclara que se debe agragar 20gr de gas por cada metro excedente de los 5m. Mi pregunta es en base a la experiencia, si es realmente necesario el agregado de esos 50gr de gas. Ya se que sería lo ideal, pero tendría que compara 1kg de gas para usar solo 50gr ademas de manometros y demas cosas que no tengo. Que dicen, gracias.
omorma
omorma
15.708
hace 8 años
hace 8 años
Hola como estás, para un funcionamiento correcto tendrias que cargar esos 50grs y tener en cuenta una vez hecha la conexión de caños probar con nitrogeno si te quedaron perdidas en las uniones mecanicas luego soltar el nitrogeno y realizar vacio con bomba por 45 minutos ,eso te va a garantizar el buen funcionamiento del equipo y su durabilidad , un equipo de aire acondicionado cuesta mucho y si no realizas esos pasos vas a estropearlo , podes instalarlo pero hace que un tecnico con herramientas presurice y realice vacio y carga del refrigerante faltante , de quedar humedad dentro de la cañeria vas a quedarte sin aire ,saludos.
josefenoglio
hace 8 años
hace 8 años
[quote="omorma"]Hola como estás, para un funcionamiento correcto tendrias que cargar esos 50grs y tener en cuenta una vez hecha la conexión de caños probar con nitrogeno si te quedaron perdidas en las uniones mecanicas luego soltar el nitrogeno y realizar vacio con bomba por 45 minutos ,eso te va a garantizar el buen funcionamiento del equipo y su durabilidad , un equipo de aire acondicionado cuesta mucho y si no realizas esos pasos vas a estropearlo , podes instalarlo pero hace que un tecnico con herramientas presurice y realice vacio y carga del refrigerante faltante , de quedar humedad dentro de la cañeria vas a quedarte sin aire ,saludos.[/quote] Entonces lo que recomendas es perder todo el gas con el que el equipo viene de fábrica? Estimo que si este procedimiento es el habitual los equipos vendrían directamente sin carga de gas, no? No creo que para cargar 50gr de R410A deba perder los mas de 1500gr con lo que el equipo viene cargado de fábrica. Me parece raro.
omorma
omorma
15.708
hace 8 años
hace 8 años
[quote="josefenoglio"][quote="omorma"]Hola como estás, para un funcionamiento correcto tendrias que cargar esos 50grs y tener en cuenta una vez hecha la conexión de caños probar con nitrogeno si te quedaron perdidas en las uniones mecanicas luego soltar el nitrogeno y realizar vacio con bomba por 45 minutos ,eso te va a garantizar el buen funcionamiento del equipo y su durabilidad , un equipo de aire acondicionado cuesta mucho y si no realizas esos pasos vas a estropearlo , podes instalarlo pero hace que un tecnico con herramientas presurice y realice vacio y carga del refrigerante faltante , de quedar humedad dentro de la cañeria vas a quedarte sin aire ,saludos.[/quote] Entonces lo que recomendas es perder todo el gas con el que el equipo viene de fábrica? Estimo que si este procedimiento es el habitual los equipos vendrían directamente sin carga de gas, no? No creo que para cargar 50gr de R410A deba perder los mas de 1500gr con lo que el equipo viene cargado de fábrica. Me parece raro.[/quote] No , el refrigerante que esta dentro del equipo no hay que sacarlo , la presurizacion es solo de caños de interconexión y se realiza antes de abrir los robinetes , despues se realiza vacio y se cargan esos 50 grs luego se abren los robinetes para que circule todo el refrigerante que esta envasado dentro de la unidad exterior.
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 8 años
hace 8 años
Hola En realidad seria 60 grs aunque siendo cañeria de 3/8 y 5/8 me animaria a decir que es mas que eso....re lee la tabla del manual creo que son 40 g por metro extra Si no queres comprar llama a un tecnico que te agregue el faltante pero te va a salir mas caro que comprar el gas asi que compra el gas y le agregas lo que falta y el resto lo guardas que algun día lo podes necesitar Creo que hay microgarrafas de 410a por 600 g Saludos
josefenoglio
hace 8 años
hace 8 años
[quote="elektomaq"]Hola En realidad seria 60 grs aunque siendo cañeria de 3/8 y 5/8 me animaria a decir que es mas que eso....re lee la tabla del manual creo que son 40 g por metro extra Si no queres comprar llama a un tecnico que te agregue el faltante pero te va a salir mas caro que comprar el gas asi que compra el gas y le agregas lo que falta y el resto lo guardas que algun día lo podes necesitar Creo que hay microgarrafas de 410a por 600 g Saludos[/quote] Ok, igualmente en el manual esta bien claro que se debe agregar 20gr por cada metro en los que se excedan los 5.
josefenoglio
hace 8 años
hace 8 años
[quote="elektomaq"]Hola En realidad seria 60 grs aunque siendo cañeria de 3/8 y 5/8 me animaria a decir que es mas que eso....re lee la tabla del manual creo que son 40 g por metro extra Si no queres comprar llama a un tecnico que te agregue el faltante pero te va a salir mas caro que comprar el gas asi que compra el gas y le agregas lo que falta y el resto lo guardas que algun día lo podes necesitar Creo que hay microgarrafas de 410a por 600 g Saludos[/quote] Si, para todos los modelos (2500, 5200 y 6300) la relacion es la misma. 20gr por cada metro extra. Me explicarías bien como se debe hacer la carga? Ademas, en los AA que he instalado (En mi casa, no es que me dedique a esto) nunca he hecho vacio, solo hace un barrido para sacar el aire. Es estrictamente necesario hacer vacio? Agradecería que te tomes unos minutos para hacerme un paso a paso de como hacer la carga de los gramos extras. Saludos y gracias.
omorma
omorma
15.708
hace 8 años
hace 8 años
Mira con respecto a la carga de refrigerante cuando se exceden los 5 metros varia segun la capacidad del equipo que va desde 20 grs a 30grs dependiendo las indicaciones del fabricante pero cuando no hay especificación por no tener un manual agregas 20 grs hasta 4000 y 30grs a mayor frigorias y en equipos mucho mas grandes te manejas con presiones temperaturas consumo salto termico sobre calentamiento sub enfriamiento todos estos datos son importantes a la hora de realizar una carga de refrigerante , presurizar con nitrogeno para controlar hermeticidad y posibles fugas ,soltar nitrogeno realizar vacio es muy importante para no dejar rastro de humedad dentro del equipo para evitar que se degrade el aceite genere acides y esta destruya las bobinas del compresor con el tiempo y ademas no se formen tapones en el capilar y el equipo deje de funcionar , el metodo de carga de esos gramos que tengas que agregar se realiza despues del vacio y sin abrir los robinetes de la unidad exterior , con el manifol conectado con la manguera azul apta para R410 rosca 5/16 flare manguera amatilla conexión central a bomba de vacio realizar vacio por 45 minutos , lo unico que deshidrata el circuito es el vacio no el barrido ,cerras llace de manifold apagas la bomba y la desconectas , conectar valvula difusora a la conexion central la manguera amarilla la conectas a la valvula en el otro extremo conectas valvula rapida y conectas la garrafa de R410 purgas la conexión central hasta que salga refrigerante y apretas colocas la garrafa sobre una base para que se mantenga en posición vertical pero con la valvula hacia abajo , todos los refrigerantes R400 se cargan con garrafa invertida por que son mezcla y la unica forma que esa mezcla se cargue en partes iguales es en face liquida , y la valvula difusora se utiliza para que ese refrigerante liquido entre al equipo en forma de gas por que los compresores no comprimen liquido , en este caso lo unico que podrias no utilizar seria la valvula difusora por que vos estarias cargando ese refrigerante despues del vacio y con los robinetes cerrados , una vez cargado el refrigerante cerras el manifold y retiras la garrafa de refrigerante abris el robinete de alta luego el de baja esperas unos minutos y pones en fucionamiento el equipo midiendo presión consumo y salto termico , esos son los pasos que te garantizan una buena instalación y optima durabilidad y funcionamiento.
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 8 años
hace 8 años
Colega josefenoglio el vacÍo es estricto pues si no te congela por humedad y aire, y pues con barrido perdes gas Útil del equipo que si tenes mas de 5 m o eso lo necesitaras mira paso a paso presurizacion, vacÍo y carga de r-410a procedimiento de presurizacion y correcciÓn de fuga: 1.- conectar manguera roja a obus de valvula de baja retorno 2.- conectar manguera amarilla a nitrogeno con regulador 200 psi 3.- abrir cilindro nitrogeno y llave manifold manÓmetros comienza a presurizar 4.- cierra llave manifold manÓmetros a 200 psi 5.- si baja presion luego de 15 min 6.- buscar agua jabonosa y esponja pasarla por todas los racores Ó copas de cobre y por soldaduras 7.- si fuga por tuercas apretarlas hasta no halla fuga 8.- si es por soldaduras, despresurizar has 3 psi y soldar con varilla de plata al 2% mÍnimo 9.- presurizar de nuevo a 150 psi dejar 20 min si no hay fuga termino presurizacion extraer nitrogeno procedimiento de vacÍo: 1.- conectar manguera azul manifold a obus de robinete de baja caÑo mas grueso 2.- conectar manguera amarilla del manifold a bomba de vacÍo 3.- regular robinete (quitar tapÓn roscado) hasta la mitad de apertura con llave allen 4.-abrir llave Ó vÁlvula azul de manifold 100% 5.- encender la bomba de vacÍo 6.- cuando te marca -30 psi esperas 20 min y cierra vÁlvula azul 100% 7.- apagas bomba de vacÍo 8.- listo sistema purgado procedimiento carga de 410a: 1.- equipo encendido modo frÍo 2.- por vÁlvula de 3 vÍas (robinete) para carga conectas manguera azul baja 3.- en vÁlvula de garrafa Ó bombona conectas la manguera amarilla 4.- pon de cabeza la garrafa vÁlvula abajo abres la vÁlvula 5.- aflojas y cierras la manguera amarilla en conexiÓn a manifold de manÓmetros para purgar el aire 6.- haces lo anterior con la manguera azul para purgar aire 7.- abres 2 seg la llave Ó vÁlvula del manifold la del manÓmetro azul (la roja siempre cerrada) la cierra esperas que retorne asÍ por sorbos vas cargando liquido por baja para evitar barrido de aceite en cÁrter 8.- cuando cerres la vÁlvula checas la presiÓn dÉjala en 110 a 115 psi y a amperaje de trabajo Ó algo mayor espero sea tu soluciÓn saludos luis beltran
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