buenas quisiera consultar lo siguiente. este es un aire split marca BGH DE 6.000 FG frio solo. el cual su compresor no arranca. encendi el equipo y el contactor pegaba y despegaba. asi que medi el capacitor con capacimetro creyendo que este podria ser el problema pero el capacitor esta en buenas condiciones . asi que saque luego probe el compresor he hice las pruebas pero ninguna bobina esta abierta y no me manda a tierra con el chasis. asi que decidi arrancar directo el compresor con relay de mano . pero este no arranca . solo me hace un zumbido. probe el amperaje cuando enciendo pero no llega a 6 A y el compresor me dice que soporta 10 A . solo me hace el zumbido . puede ser que este compresor este pegado y ya no sirva. por que intente hacerlo arrancar y solo es este zumbido. la manera correcta de hacerlo arrancar es como intente conecte el capacitor y di arranque con el relay de mano pero solo hace el zumbido. desde ya muchas gracias por sus consejos.

Asi es, ese compresor esta pegado, ya que probaste arrancarlo en directo y nada, tendras que cambiarlo saludos

puedes intentar con un relay potencial,capacitor de marcha y de arranque a ver si logras despegarlo.. pero lo mas seguro es q tengas q reemplazarlo

Quizas si reemplazas el capacitor de arranque por uno de mayor valor , logres hacerlo arrancar, pero no va a durar mucho.

buenas tardes, tengo una opcion arcaica pero que puede funcionar. dale unos mazasos al compresor cuando pruebes lo que dijeron los otros compañeros. proba con capacitor mas grande pero si esta pegado el compresor es medio dificultoso q arranque. los salvajes mazasos daselos cuando intente arrancar. de todas formas lo tenes q cambiar. :D saludos

Si , es cierto , pegandole en el momento que intenta arrancar, algunas veces logras destrabarlo , pero igual el compresor que muy resentido y te conviene cambiarlo , ya que nunca se sabe cuanto puede durar.

el arranque con start kit debes usar el de 10 TR osea 120.000 btu espero lo salves suerte saludos

[quote="BELTRAN68"]pablo siguiendo y estando de acuerdo con todos los colegas esta trabado y seria difícil que con un procedimiento de rescate lo pudieras salvar 50% de probabilidad Pero si vos queres proba el mio, mi método total no pierdes solo ganas si te arranca: Algunas veces he salvado algunos claro 50% de probabilidad miralo Debes ejecutar las 2 maniobras: 1.- tratar de arrancarlo directo con start kit 2.- desmóntalo cargarle aceite 700 cc por alta y baja 2.1 suéldale por baja válvula de servicio 2.2 suéldale por alta válvula de servicio ponle el tapon de la misma 2.3 presuriza por baja con nitrógeno 300 psi por 2 hras 2.4 despresuriza 2.5 trata de arrancarlo con start kit 2.6 si arranca lo salvaste déjalo trabar y lubricar 20 min en vacío 2.7 si no arranca 2.8 hazle vacío -30 psi por baja con tapon de alta puesto, dejalo 30 min y suelta el vacio 2.9 trata de arrancarlo con start kit 2.10 si arranco chévere a 10 y le haces 2.6 si no DESECHALO ES TODO SALUDOS[/quote]-----antes que nada gracias a todos los que se tomaron un tiempo y contestaron . probe este metodo se destrabo el compresor , pero despues se traba de nuevo asi que le comunique al cliente que hay que cambiarlo . no sabia este metodo asi que muchisimas gracias a totos nuevamente!!