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Aire Acondicionado

Motocompresor anda 5 minutos

tonga76
tonga76
981
hace 8 años
hace 8 años
Hola. Empieza a funcionar. Llega a estabilizar a 60 pci, es de r22. Pero cuando arranca baja demasiado la tension, y anda unos pocos minutos y corta el motocompresor. Luego quiere volver a arrancar pero baja aun mas la tension. Cambie el capacitor pero sigue igual. Es el motocompresor?
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 8 años
hace 8 años
[quote="tonga76"]Hola. Empieza a funcionar. Llega a estabilizar a 60 pci, es de r22. Pero cuando arranca baja demasiado la tension, y anda unos pocos minutos y corta el motocompresor. Luego quiere volver a arrancar pero baja aun mas la tension. Cambie el capacitor pero sigue igual. Es el motocompresor?[/quote] revisa el voltaje por si no es inferior a 220 vac si esta bien entonces tiene alto roce debes colocarle un kit de arranque miralo espero te solucione saludos
tonga76
tonga76
981
hace 8 años
hace 8 años
[quote="BELTRAN68"][quote="tonga76"]Hola. Empieza a funcionar. Llega a estabilizar a 60 pci, es de r22. Pero cuando arranca baja demasiado la tension, y anda unos pocos minutos y corta el motocompresor. Luego quiere volver a arrancar pero baja aun mas la tension. Cambie el capacitor pero sigue igual. Es el motocompresor?[/quote] revisa el voltaje por si no es inferior a 220 vac si esta bien entonces tiene alto roce debes colocarle un kit de arranque miralo espero te solucione saludos[/quote]gracias x tu respuesta beltran. Pero a q se debe lo q me dices del alto roce. Xq el compresor llega a arrancar
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 8 años
hace 8 años
tonga a 2 posibles anomalias una con el tiempo sucede y otra al instalar el equipo son estas: 1.- capilares y filtro malla obstruidos parcialmente no deja circular aceite y el compresor queda seco 2.- como no se hizo trampa de aceite este migro a evaporador y condensador y no pudo regresar y compresor se seco aumento roce se rallo bujes y esto produce fricción o freno al giro y aumento de amperaje al arranque y en marcha saludos
tonga76
tonga76
981
hace 8 años
hace 8 años
[quote="BELTRAN68"]tonga a 2 posibles anomalias una con el tiempo sucede y otra al instalar el equipo son estas: 1.- capilares y filtro malla obstruidos parcialmente no deja circular aceite y el compresor queda seco 2.- como no se hizo trampa de aceite este migro a evaporador y condensador y no pudo regresar y compresor se seco aumento roce se rallo bujes y esto produce fricción o freno al giro y aumento de amperaje al arranque y en marcha saludos[/quote]gracias beltran. Para probar la unidad exterior sola de este equipo q es frio calor. Q bornera debo alimentar para q funcipne el forzador junto con el compresor?
TRIATLON99
TRIATLON99
6.267
hace 8 años
hace 8 años
Hola tenes que alimentar el N y el borne del compresor para hacer funcionar el mismo. Si queres probar el forzador junto con el compresor, del borne del forzador haces un puente con un cable el borne del compresor. Es síntoma de compresor con falla mécanica ,no gaste plata en kit de arranque ,cambiá el compresor,si no queres que te vuelva a llamar el cliente. Saludos
danielito1080
hace 8 años
hace 8 años
A mi me pasa lo mismo tengo un Aire Acondicionado Hitachi que debe tener más de 10 años, es de 3000 frigorías (sólo frío) un día de la nada el motocompresor no arrancó más, pero seguía andando el ventilador de la unidad exterior (perdón hablo desde mi ignorancia porque soy estudiante de medicina y no sé de electricidad). La cuestión es que llamé un técnico, que vino 3 veces y ni sé qué le hizo, me habló del protector térmico (tengo entendido que es como un cilindrito negro rodeado de una especie de alambre de metal que lo enrolla varias veces) que con eso lo solucionaba, luego de que vino, el compresor arranca y anda entre 5 a 10 minutos y luego para, y sigue funcionando (en la función frío) sólo el ventilador de la unidad exterior pero el aire no enfría obviamente porque se apaga el compresor. Si lo apago aproximadamente una hora, vuelve a arrancar otra vez el compresor unos minutos y luego se para nuevamente. Después el técnico vino nuevamente y me habló de que podía ser el capacitor (según tengo entendido es como un cilindro metalizado más grande como si fuera de color acero inoxidable). Cuestión que vino 3 veces y el aire sigue sin funcionar. me cobró $400 (aproximadamente 26 dólares). No quiero que le metan más mano, el técnico me habló de cambiarme una unidad exterior por una usada, no quiero algo usado, quiero reparar el mío con partes nuevas, ya sea el compresor, el capacitor, ó el protector térmico. Pido mil disculpas si no es el lugar correcto para publicar, soy nuevo en ésta comunidad. Alguien me puede ayudar??
tonga76
tonga76
981
hace 8 años
hace 8 años
[quote="danielito1080"]A mi me pasa lo mismo tengo un Aire Acondicionado Hitachi que debe tener más de 10 años, un día de la nada el motocompresor no arrancó más, pero seguía andando el ventilador de la unidad exterior (perdón hablo desde mi ignorancia porque soy estudiante de medicina y no sé de electricidad). La cuestión es que llamé un técnico, que vino 3 veces y ni sé qué le hizo, me habló del protector térmico (tengo entendido que es como un cilindrito negro rodeado de una especie de alambre de metal que lo enrolla varias veces) que con eso lo solucionaba, luego de que vino, el compresor arranca y anda entre 5 a 10 minutos y luego para, y sigue funcionando (en la función frío) sólo el ventilador de la unidad exterior pero el aire no enfría obviamente porque se apaga el compresor. Si lo apago aproximadamente una hora, vuelve a arrancar otra vez el compresor unos minutos y luego se para nuevamente. Después el técnico vino nuevamente y me habló de que podía ser el capacitor (según tengo entendido es como un cilindro metalizado más grande como si fuera de color acero inoxidable). Cuestión que vino 3 veces y el aire sigue sin funcionar. me cobró $400 (aproximadamente 26 dólares). No quiero que le metan más mano, el técnico me habló de cambiarme una unidad exterior por una usada, no quiero algo usado, quiero reparar el mío con partes nuevas, ya sea el compresor, el capacitor, ó el protector térmico. Pido mil disculpas si no es el lugar correcto para publicar, soy nuevo en ésta comunidad. Alguien me puede ayudar??[/quote]si corta x el protector termico es xq calienta el motor. Lo mas probable es q sea el motocompresor q ya no rinde y recalienta.
fjnobre
fjnobre
124
hace 8 años
hace 8 años
[quote="danielito1080"]A mi me pasa lo mismo tengo un Aire Acondicionado Hitachi que debe tener más de 10 años, es de 3000 frigorías (sólo frío) un día de la nada el motocompresor no arrancó más, pero seguía andando el ventilador de la unidad exterior (perdón hablo desde mi ignorancia porque soy estudiante de medicina y no sé de electricidad). La cuestión es que llamé un técnico, que vino 3 veces y ni sé qué le hizo, me habló del protector térmico (tengo entendido que es como un cilindrito negro rodeado de una especie de alambre de metal que lo enrolla varias veces) que con eso lo solucionaba, luego de que vino, el compresor arranca y anda entre 5 a 10 minutos y luego para, y sigue funcionando (en la función frío) sólo el ventilador de la unidad exterior pero el aire no enfría obviamente porque se apaga el compresor. Si lo apago aproximadamente una hora, vuelve a arrancar otra vez el compresor unos minutos y luego se para nuevamente. Después el técnico vino nuevamente y me habló de que podía ser el capacitor (según tengo entendido es como un cilindro metalizado más grande como si fuera de color acero inoxidable). Cuestión que vino 3 veces y el aire sigue sin funcionar. me cobró $400 (aproximadamente 26 dólares). No quiero que le metan más mano, el técnico me habló de cambiarme una unidad exterior por una usada, no quiero algo usado, quiero reparar el mío con partes nuevas, ya sea el compresor, el capacitor, ó el protector térmico. Pido mil disculpas si no es el lugar correcto para publicar, soy nuevo en ésta comunidad. Alguien me puede ayudar??[/quote] Lo que hizo el técnico fue descartando cosas desde la mas barata hasta la mas cara. Ahora tenes un termico y un capacitor nuevo. Lo que podria hacer antes de cambiar compresor es medir el tuyo a ver como estan las bobinas y demas. Desoldarlo y probarlo afuera escucharle algun ruido mecanico o no. Descartar eso. Medirle consumos de arranque y trabajo. Tambien hacer un buen barrido con 141b y nitrogeno a todo el circuito (evaporador, cañerías de instalación y condensador) para limpiar impurezas. Cambiar el capilar no seria malo y filtro secador si tuviera. Volver a armar todo, cargar x peso. Cambiar aceite a compresor y probar. Yo creo que va a andar bien. Ahora si el tecnico te ofrece condensadora usada y el tecnico es de confianza todo esto anterior ya se lo hizo a la que te ofrece asique seria igual. Comenta. Saludos.
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