El equipo es la unidad condensadora de un split con un motor Scroll de 6 hp ,estubo funcionando más de 2 meses sin problemas de repente empezó a hacer un chillido y la precion de baja subió a 75 libras le saque gas y dejo de chillar. Hasta 42 libras pasada esa preción comienza el chillido y la preción trepa a 74 libras ,que puede haber pasado dentro del motocompresor, tiene alguna solucion? Es nuevo y como pudo suceder la falla. Agradecería cualquier comentario comprobable, gracias.

amigo , comentas que es nuevo y debe tener garantia , si es como yo te digo , no lo tocaria , que venga el tecnico de la garantia a solucionar el problema , suerte

Chialva Jesus Ernesto . Te agradezco pero hable con la gente que me vendió el motor y no tiene garantía ni mecánica ni electrica por los dos meses que anduvo no fue una falla de fabrica así se excusan y no atienden ningún reclamo. Aun así me gustaría saber cual es la falla y si hay alguna forma de repararla de ser posible , si alguno tiene idea escucho y aprendo, gracias. Soy mecánico y como tal yo veo al motocompresor como una pieza mecánica para determinada función hay que operar al enfermo, ja gracias desde ya.

primero quiero saber algunas cosas , lo cargaste por peso , es R22 , es trifasico , siempre que lo pones en marcha baja la presion de baja

Chialva No fui cargando para que suba la baja a 55 libras pero puede que haya cargado de más debido a que el día era de mucho frío y ahora que llego el calor la dilatación me hizo alguna macana y si es trifasico y la coneccion era la correcta por el ruido de trabajo era sereno .

Chialva. Siempre que lo prendo la preción baja luego empieza a subir llegando a 43 libras empiesa el chillido y la precion trepa a 75 libras aproximadamente. Es como un escape de alta en zona de la baja. El equipo sigue funcionando e incluso el evaporador transpira hasta afuera a la unidad condensadora.

Buenas compare amperajes con ruido y sn ruido, posible falla en el espiral scroll, o algo impide la compresion correcta. Controle filtros de aire, limpieza de serpentina velocidad de fan interior, posible llegada de liquido al compresor