⚡ Descuentos en cursos en video - Lleva tu aprendizaje técnico al siguiente nivel y aprovecha precios especiales antes de que termine la oferta. 🔥 Aprovechar oferta ahora 🔥
Aire Acondicionado

¿Cómo Cargar un aire de ventana con r410a?

JJRamírez
hace 9 años
hace 9 años
Holas mis amigos de YOREPARO, se que este tema se ha discutido bien, pero tengo mis dudas con el de ventana... La razón es que parte del refrigerante r410a se perdió, supongo que por fuga, bueno procedí a retirar el resto del gas que se encontraba en la unidad poco a poco, con un válvula de servicio (pincho) en la tubería de succión. después hice vacio... aquí es donde esta mi duda, mi manómetro tiene medidores azul y rojo y los he usado para r22 ¿Debo limpiarlos cierto? y ¿usar el rojo? no tengo difusor ¿Puedo cargar igual? y ¿lo debo hacer por la cañería de baja o alta?. agradezco toda la ayuda que puedan suministrarme.
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 9 años
hace 9 años
te lo contesto mañana paisano pue voy a dormir saludos
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 9 años
hace 9 años
Amigo , coloca una cola de carga o apendice de servicio en baja ya que el R410 se carga por baja , lo ideal es tener un manifol para R410 ya que este refrigerante se va a usar ahora deberas usar la parte de alta de tu manifol y si deberas limpiarlo ta que si lo usaste con R22 contaminaras el sistema y se carga de la siguiente manera , haces vacio y rompes el vacio con R410 con la garrafa invertida , para que salga liquido , le cargas unas 60 libras y lo pones en marcha y le vas agregando de a chorritos hasta que completes el peso sugerido por el fabricante Te aclaro que el R410 se carga por peso , suerte
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 9 años
hace 9 años
mira aprendiz debes colocarle a la salida del filtro malla ó streinner una valvula de carga que al final condenaras y soldaras esto por las altas presiones y porque se trata del condensador que calienta y destruiría el sello de teflon del gusanillo monitoriando con el manómetro e baja por la pincho (ojo este debe tener lectura hasta 220 psi al menos) el autovacío para el auto vacio busca hielo y lo colocas en la cabeza del compresor pues este se calienta en este procedimiento arrancas el compresor pero la valvula de carga despues del filtro debe estar conectada a la manguera roja y esta abierta evacuado todo el aire y humedad por la amarilla y algo de aceite que escupa hacia afuera cierras manifold conectas la bombona de cabeza la abres purgas manguera amarilla por conexión que llega a manifold ahora la colocas en una balanza y abres llave roja que entre liquido succionado por el vacío hasta unos 800 gms luego cierras manómetro (roja), y bombona arrancas el aire monitoreas la carga si no ha llegado a 115 psi abres bombona y vas abriendo en por 3 seg llave azul de manifold y dejas retornar hasta que completes los 115 psi la valvula en alta la aplastas en 2 tramos de su cuerpo con alicate de presion aplasta caños luego cortas 5 mm despues del ultimo aplastamiento y colocas un punto de soldadura de plata asi se hace viejo saludos desde Guanare Luis Beltran
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 9 años
hace 9 años
Señor Beltran , en su comentario explica cargar por alta , le deja la valvula pinche colocada al aire y no carga por peso , me disculpo si lei mal , un abrazo
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 9 años
hace 9 años
Mis colegas compadres Ó cuates Ó amigos etc aca en venezuela recomendÉ en este caso autovacio que con un compresor grande se complica por el calentamiento por ello le recomendÉ hielo para mantener la temperatura del compresor baja esto porque se que adquirir aca una bomba de vacÍo en esta hora menguada del pais de al menos 5 cfm es costoso saludos
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 9 años
hace 9 años
Aprendiz pronto dictare unos cursos acÁ en guanare para preparar tÉcnicos avalados por el colegio de ingenieros de guanare ya que se que la calidad de la enseÑanza en el ince u otra instituciones del paÍs es muy pobre y no se les enseÑa estas tÉcnicas y otras incluyendo: soldaduras de aluminio-aluminio, latÓn-latÓn; latÓn-aluminio y latÓn- acero de gran utilidad en refrigeraciÓn saludos
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 9 años
hace 9 años
aprendiz , disculpeme , pero trabajar en refrigeracion y no tener una bomba de vacio , es como querer manejar un auto y no tener el volante , hoy , no hay escusa , entiendo que pueden tener problemas economicos en Venezuela , nosotros los vivimos en Argentina en plena hiper inflacion , pero hacer una bomba de vacio con un motocompresor , como los tecnicos de mayor edad los usaban , creo que puede ser una opcion aceptable , yo , particularmente , recomiendo el vacio , para mi es a raja tabla , para mi es como cambiar el filtro cada vez que abro un sistema de refrigeracion , un abrazo para todos
RICARDO STORK
hace 9 años
hace 9 años
No se para que cargar por alta si por baja se puede realizar sin ningún tipo de problemas. Y si estamos utilizando balanza entonces cargamos lo que nos especifica el fabricante y listo. A no ser que la tengamos mas clara que los propios diseñadores de estos equipos. No nos olvidemos que las presiones de trabajo están sujetas a variaciones provocadas por la temperatura ambiente existente al momento de realizar la carga. Es decir que no tendremos las mismas presiones un día de 40ºC que un día de 20ºC. Esto ya lo discutimos innumerables veces pero al parecer seguimos sin ponernos de acuerdo. Las válvulas pinche deben ser usadas solo como un elemento de inspección (para obtener datos) para luego ser remplazadas por una válvula de carga (las que se sueldan). Amigo aprendiz el colega CHIALVA le ha dado una excelente explicación sobre el procedimiento a realizar. Lea atentamente su aporte y todo le saldrá bien. Le mando un abrazo.
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 9 años
hace 9 años
[quote:385be0d3f7="CHIALVA JESUS ERNESTO"]Señor Beltran , en su comentario explica cargar por alta , le deja la valvula pinche colocada al aire y no carga por peso , me disculpo si lei mal , un abrazo[/quote:385be0d3f7] SON 2 VALVULAS JESUS LA PINCHE QUE YA APRENDIZ TIENE MONTADA Y UNA DE 1/4" POR ALTA ;NO NECESITA MANOMETROS DE R-410A ;SI CLARO LOS LIMPIAS JUNTO A MANGUERAS CON ELEKTRON CARGAS MENOS DE 1KG PUES ESE AIRE DE VENTANA ESTA POR ESE ORDEN EN PESO SI NECESITA QUITAR LO HARA POR ESA VALVULA EN FASE LIQUIDA Y SI NECESITA AGREGAR LO HARA POR BAJA A SORBOS AHORA LA PICHO ESTARA SIEMPRE FRIA Y A MENOS DE 120 PSI Y LA DE ALTA SI CONDENARLA PUES ACA LAS TEMPERATURA Y PRESIONES OCASIONARÍAN FUGA ES SENCILLISIMO BUENO RESPETO LOS MÉTODOS; PEDAGOGÍA ETC DE TODOS MIS COLEGAS PARA MATAR UNA CUCARACHA DESDE UN PISOTÓN HASTA UN BALAZO INFINIDAD DE PROCEDIMIENTOS CLARO EN ESTO HAY POCOS PERO YO LO HARÍA DE ESE MODO SALUDOS Y UN ABRAZO FRATERNO DESDE VENEZUELA
JJRamírez
hace 9 años
hace 9 años
Gracias por sus comentarios, el compresor es de 8mil BTU y lla cantidad de refrigerante que acepta es de 13 oz = 360 g aprox. halle como hacer una valvula difusora estoy pensando en calgarlo por baja insertando el refrigerante en forma de gas. ¿que opinan? Ahora me gustaron todas sus ideas, pero como no tengo bomba de vacío, pensaba Beltran en tomar tu opinión para hacer el auto vacío, déjame ver si te comprendí. 1.- Coloco un válvula de servicio al final del filtro. 2.- Conecto el manómetro (azul) en la válvula pincho 3.- Conecto en la válvula de servicio la manguera roja, aquí la duda esta debe estar conectada al manómetro cierto? al manómetro que monitorea la baja. 4.- Enciendo el aire y abro la llave de alta del manómetro. ¿Debo colocar hielo encima del compresor? es pequeño el compresor 5.- cuando el manómetro azul marque -45 psi cierro el sistema y apago el compresor. correcto? 6.- condeno la válvula de servicio. ahora aquí puedo implementar de colocar el refrigerante mediante la válvula difusora casera por la baja y no hay problema. correcto o la coloco en forma liquida por la alta, y luego uso la válvula difusora casera para colocar refrigerante si le falta. Que opinan al respecto
JJRamírez
hace 9 años
hace 9 años
Estimado Chaval... el problema es que por motivos difícil de explicar mi bomba de vacío ya no la tengo. Dedo sobreponerme a esto y obtener la mayor eficiencia posible, a pesar de no poseer el equipo de vacío, hasta obtener uno. O debo cerrar el negocio por no tener el equipo a la mano, sino tengo volante para conducir el carro me ingenio para hacerlo, busco la solución hasta que pueda tener dinero y comprar uno. A esta forma de resolver problema mi estimado chaval los venezolanos somos muy eficientes más no conformistas saludos.
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 9 años
hace 9 años
amigo mio , hacete una bomba con un motocompresor , te va a sacar del apuro y vas a hacer un buen trabajo , suerte
Reparaciones similares solucionadas

¿Conoces una solución?

¡Aprende a reparar con estos cursos YoReparo!

4.89
(154)

Reparación de Heladeras y Neveras desde Cero

Ing. Georga Melgarejo
$ 29 USD
$ 13 USD
4.97
(101)

Reparación de Heladeras y Neveras No Frost

Ing. Georga Melgarejo
$ 29 USD
$ 12 USD
4.93
(126)

Refrigeración Comercial: Reparación Heladeras y Neveras de Mostrador y Exhibidoras

Ing. Georga Melgarejo
$ 29 USD
$ 13 USD
¿Tienes una mejor respuesta a este tema? ¿Quieres hacerle una pregunta a nuestra comunidad y sus expertos?
Regístrate gratis