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Hola gente, primera vez que entro en este foro queria hacerles una pregunta, abre hoy un AA frio calor marca Coventry ya que el equipo prende normalmente, pero la turbina no gira. Como saber si lo que funciona mal es el motor de la turbina o la placa? El motor es del tipo paso a paso o que tipo de motor es? desde ya muchas gracias
si la verdad que si , yo se que el del deflector si es PAP, pero el de la turbina no se podria ser tambien un multivelocidad, pero la pregunta del millon es como saber si funciona? o sea como lo puedo probar fuera del equipo para cerciorarme?
bueno ahi pude averiguar no es PAP, es un motor de 220V, lleva un capacitor de 1uf en dos de sus cables y segun vi el esquema tiene 3 velocidades, ahora falta averiguar donde mandarle 220 para probarlo. , sigo escuchando opiniones.
bueno ya tenes 2 capacitor¿¿¿¿¿¿o sea bobina de arranque¿no es paso a paso
busca bobinas ..identifica conectores ¿sus pines luego con eso medi x tencion si le llega tencion de entrada para que guire
no aparentemente uno seria comun y los otros 3 o 4 nose serian las distintas velocidades y otro 2 el capacitor, pero tengo que identificar cables para saber donde medir o donde dar los 220VCA jejej
hola gente les subo foto del diagrama del motor tomado directamente sobre el motor. espero alguien me diga como probar o donde mandar tension para problar si funciona correctamente. gracias
si pero necesito saber como y donde conectar para probarlo en el banco de pruebas (o sea sin la plaqueta para verificar si es el motor o la plaqueta) gracias
disculpa mi ignorancia amigo y mi insistencia, pero donde mando 220VCA para verificar los bobinados, o sea quiero probarlo en el banco de trabajo como si estuviera funcionanado, donde mando los 220VCA?
bn es el común rd es el arranque y las otras 3 son velocidad media baja y alta busca un capacitor de 3 uf y un enchufe una línea de el enchufe lo coloca en el capacitor luego hay mismo junto donde colocaste esa línea en el capacitor le pone el cable que dice bn que es común y en el otro extremo de el capacitor vas a colocar rd que es arranque y lo otro cable van directo a el otro cable de el enchufe que te sobra lo prueba uno por uno
ah también wh es un línea comu si el motor es de 6 cable hace así el capacitor lo pone en en un pin de el capacitor pone el cable bn y rd y la línea de el toma la pone en wh y la otro línea de el toma en cualquier de los cable que te sobra que son velocidad saludo
hola chicos lei lo que me indican pero algo de lo que me dicen no cierra con el circuito que les mostre, el capacitor que es 1 uF x 450 V va entre los terminales BN y RD y ahi no se conecta mas nada, porque asi lo veo en la plaqueta que solo va el capacitor ahora bien me quedan 4 cables
WH
YE
GN
BK
donde meto aca 220VAC para probar el motor????? si pueden hacer un dibujo seria mas aclaratorio, es la primera vez que prueba un motor de estos, hace recien 1 mes que estoy en aire y es mi primer trabajo. obviamente el aire es de un amigo asi que me va a tener paciencia jajajaj. gracias por la mano.
bueno gente, gracias a todos por el aporte, la solucion justa la dio refrigeiser, es asi como el dice, lo probe (igualmente lo chequie con la placa) y el motor anduvo muy bien, le faltaba lubricacion arranco duro pero ahora va como lujo, me quedaria revisar el capacitor de la placa a ver si esta bien, ya que la prueba la realice con otro capacitor externos. Gracias nuevamente