Muy buenas gente, este es mi primer anuncio, aclaro soy tecnico de refrigeracion domiciliaria, lo unico me llamo un amigo que tenia un problema con su auto un Fiat Uno Fire mod. 2012, su compresor no funcionaba y habia conseguido uno usado de otro vehiculo igual que funcionaba bien, asi que procedimos a cambiarlo, sustituyendo asi mismo el filtro, aclaro no hicimos limpieza ni barrido del circuito, luego de un vacio de 30 min. procedimos a cargarle el gas y quedo funcionando perfectamente, lo unico a la tarde empezo a mermar el rendimiento hasta dejar de enfriar y al medir las presiones tenia 60 psi en linea de baja y 150 psi en alta, me gustaria me orienten ya que creo debe ser alguna obstruccion en el tubo de orificio, desde ya gracias por su atencion y ayuda.

Hola La falla la esta dando la válvula de expansión Debes reemplazarla E igual te recomiendo volver a cambiar filtro deshidratador aunque lo hayas puesto nuevo Y te sugiero que le cambies el aceite al compresor Así te va quedar todo bien Saludos

Sumado a lo del amigazo!!!! RMccuadra , limpia el sistema así sea con el propio refrigerante con el envase invertido , deja el sistema limpio , ya que si hubo restos de ácidos del sistema anterior esto te acelerara la descomposición del aceite nuevo , en el sistema pueden llegar a ver extractos sólidos adheridos a las paredes del sistemas , que luego cuando tu ensamblas y cargas estos se hidratan nuevamente y empiezan su función como catalizadores , esto no tan solo te resta rendimientos sino que te degrada el aceite juntas toricas retenes etc. Si tu amigo lo vale ponele pilas :D :D :D saludos y suerte con eso!!!! :wink:

buenas tardes sifcba has esta prueba 1ro lavas bien el condensador bastante agua ...........y chequeas el electro ventilador haber si esta funcionando a sus 1800 rmp y muchas veces cuando el electro ventilador da al reves crea esa falla instala el manometro verifica la presion deberia estar entre 28 a 38 psi aproximadamente y con la mano palpas la tuberia de baja haber si hay retorno debes estar frio,,,,,,,,,,,,en caso de lo contrario de lo 1ro .....has esta indicaciones y has lo siguiente extrae una muestra de aceite del compreso por la linea de alta, si esta el aceite transparente excelente,,,si esta amarillo aceptable, un tanto gris y o negro fatal.....vas ha tener que hacer lo que no hiciste anterior,,,,,,si es de valvula bloque y filtro y o valvula de expasion y lo remplaza, limpia con ciento 141 y electron y soplas las tuberias y condensador y evaporador con nitrogeno y o gas r22......

Hola amigos una pregunta haber si me pueden ayudar está mañana estube revisando la presión de mi carro del gas refrigerante de mi A/C y en la baja me marcaba 80 psi y en la alta me marcaba 90 psi a qué se debe que marque tantos psi en la tubería de baja y porque tan poco en la tubería de alta ayuda y como podría solucionarlo