hace 9 años
Amigo , si tu aire es con refrigerante R410 a , el tecnico que trabaje en el debera primero recuperar todo el refrigerante para no volver a usar , sacar el motocompresor y cambiarle aceite , al tenerlo sin motocompresor realizar un barrido al sistema con r141 y nitrogeno , despues soldar el motocompresor , luego revisar las virolas y asegurarse con nitrogeno que no tenga perdidas en todo el sistema , despues de esto realizar un buen vacio y cargar refrigerante con balanza ya que en la unidad exterior esta escrito la cantidad de refrigerante que recomienda el fabricante , todo esto que te acabo de detallar , es el trabajo que realizara cualquier buen tecnico de refrigeracion , para garantizar la duracion de su equipo ,. suerte
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