buenas no soy tecnico en refrigeracion compre este aire de ocasion la verdad es monstruoso de grande tiene 44 por 66 de frente y72 de fondo sin el frente ,,cuando me lo mostraron funcionando enfriaba muy bien no tenia ruidos raros al llevarlo medi cuenta al llegar k me lo mostraron al reves osea patas para arriba ,,en fin al conectarlo y probarlo arranca en 9.5amper enfria y va subiendo el amperaje hasta llegar a 23 amper y se apaga el compresor el consumo baja a 08,/09 amper no llega a 1amp,quedando solo encendido el ventilador la cañeria esta caliente cuando lo pruebo destpado dura un poco mas encendido cuando lo tapo dura menos como mucho dura 8 minutos si lo dejo descansar desconectado arranca todo y se cunple este ciclo si lo dejo apagado conectada la tension solo arranca el compresor la marca es carrier y no veo el modelo por ningun lado //consulte a varios y ninguno me dijo algo concluyente tal vez capacitos /tal vez falta de gas/compresor detonado en fin recurro a vuestra consulta a ver k puedo hacer gracias y perdon por lo extenso

Saludos Puede ser capacitor

hola buena noche. por lo que ud comenta todo indica que es el capacitor. revise si cuenta un capacimetro le dara una lectura la que trae impresa en el mismo, debe ser igual los mfd. si le marcase por debajo deberá sustituirlo. debe pedirlo tal y como trae mismo voltaje y mismo mfd y conectar igual como el anterior..... patas pa arriba no entiendo a que se refiere ya que seria imposible hacer funcionar un clima en esa posición . cordiales saludos

Hola Si te lo mostraron y te lo probaron patas para arriba anda buscando un buen lugar para tirarlo!!! No...en parte es broma y en parte en serio Lamentablemente ese equipo para arreglarlo hay que: retirar compresor Limpiar sustema Cambio de aceite de compresor Prueba de compresion ( puede estar dañado) Colocar compresor Cambio de filtro Presurizar Vacio Carga de refrigerante Como veras son muchos pasos y es un costo muy elevado en reparacion y rogar que el compresor no este jodido Te diria que si podes devolverlo seria lo mejor y sino ...no sé, pero jamas se da vuelta un equipo y menos que menos se enciende en ese estado. Que se haga responsable quien cometio el error Saludos

hola,medi las presiones y contanos que gas lleva. Puede ser que si lo dieron vuelta tenga un tapon de aceite.Te vas a dar cuenta midiendo las presiones.saludos

en serio .será posible que en verdad lo hicieron funcionar en esa posición? pues si es asi..tremendo problemom

Quita compresor. Y has limpieza a todo el sistema. Cambia filtro y verifica la cantidad e aceite del compresor antes de volverlo a montar. Lo que esta pasando es que hay una obstrucción en el sistema que obstaculiza el flujo del gas refrigerante... Esa es la única solución. Dios te bendiga.

Hola Otra cosa importante que olvide mencionar...no sigan intentando encenderlo con esta situacion , cada ves que ko hacen es un riesgo mas para el compresor Saludos

gracias a todos por responder no volvi a responder o a agregar mas pork todavia no consegui semejante capacitor k llega en estos dias //ahh no se pork el site me dice k todavia no valore respuestas sera que lo hice desde el celular??? en fin al tener el capacitor probare. pero se me acurre k si es obstruccion. tal vez invirtiento el circuito y ponerlo el calefaccion pueda mejorar los tiempos de encedido ,con respecto a medir presiones no tengo nada de refrigeracion asi k descartare y probare antes de llamar al tecnico y ya ser mas objetivo con los datos k le dare/// lo compre de ocacion lo pague el 5% de lo k valia en su momento//no es k me olvide. quiero darles la mejor respuesta k pueda obtener k nos sirve a todos desde ya muchas gracias

una consulta,lo instalastes vos¿isistes vasio¿

no master no hice vacio solo lo puse en pocision normal y le di marchaen primavera y como me mori de frio lo deje y lo volvi a probar ahora con 33 gradosy ahi salto todo esto aparentemente nunca se toco nada

a es un aire de empotrar¿debes tener tapado el capilar y el filtro.q te lo revise un tecnico q deve aver quedado sin aseite al marchar al reves pero talves liges ya q no se a travado aun.

bueno señores les cuento el capacitor apenas estaba debajo de los valores k indica le puse el nuevo y sigue el problema asi k por descarte llego a la conclusion del tapon de aceite. en la cañeria y k tambien tengo una posibilidad de zafat de comprar compresor ya k aun como dice el amigo aun no se ha trabado asi k se debera hacer limpieza del sistema y revisar niveles de aceite de compresor ,,asi k bueno como ando con escaso dinero me la tengo k aguantar / en todo caso cuando pueda realizar estas medidas y lo ponga otra vez en marcha volvere para contarles los resultados// agradezco la atencion y el seguimientyo a ustedes señores (reverencias con mi sombreo)