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Aire Acondicionado

Carga de gas r140a.

LOBO, RAMÓN RODOLFO
hace 9 años
hace 9 años
Hola a los del Foro, necesito saber exactamente como cargar gas r410a a un AA portátil de 3400 frigorías marca ATMA. La verdad es que es la primera vez que voy a cargar este tipo de gas y necesito saber si se lo carga en marcha con la bombona o garrafa invertida o se lo carga con la bombona en posición normal y el equipo parado, o se carga primero en posición invertida la garrafa con el equipo parado hasta que entra todo el gas líquido de la garrafa y luego se lo pone en marcha para que succione el gas. Por favor necesito una muy buena explicación como las que siempre Uds. dan. Gracias
LOBO, RAMÓN RODOLFO
hace 9 años
hace 9 años
Si. por favor, necesito que sepan que el equipo tiene un poco de gas. Gracias, un abrazo
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 9 años
hace 9 años
Hola El gas que queda remanente en el equipo no sirve, debes descartarlo Si no cuenta con valvula de servicio tendras que soldar una ( para 410) Ubicas y reparas la fuga Presurizas con nitrogeno para controlar que no hayan fugas Muy buen vacio Recarga El 410 debe salir liquido de la garrafa Depende del tipo de garrafa va boca arriba o boca abajo. Si tiene tubo pescador va boca arriba y si no boca abajo Existe un elemento para convertir el 410 de líquido a gaseoso para proteger el compresor ( valvula difusora) La recarga de este refrigerante es preferentemente por peso y la presion promedia los 115 psi Si nunca hiciste esto no dudes en recurrir a un profesional Saludos
LOBO, RAMÓN RODOLFO
hace 9 años
hace 9 años
El equipo del cual hablo tiene valvula de servicio,lo mismo tengo que desechar el gas que tiene el equipo?. La garrafa es de 650 ml, la descartable. Gracias
nicolas650
hace 9 años
hace 9 años
hola para ecargar r 410 sehace en estado liquido o sea con la garrafa invertida ,ya queel r 410 es una mezcla de gases que evaporan a diferentes temperaturas y si lo dejas salir en fase gaseosa se descompone la mezcla, el gas que te quedo en el equipo tenes que desecharlo,y lo mejor seria cargar por peso lo que te indica el fabricantedel equipo,sino invertis la garrafa y vas soltando de a sorbos muy lentamente para no dañar el compresor hasta llegar a una presion de baja de aproximadamente 120 psig,y ahi vas controlando el consumo electrico y la temperatura a la salida del evaporador a unos 8 °c, espero te sea de ayuda saludos
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 9 años
hace 9 años
[quote:5968a95551="LOBO, RAMÓN RODOLFO"]Si. por favor, necesito que sepan que el equipo tiene un poco de gas. Gracias, un abrazo[/quote:5968a95551] OK RAMON TE EXPLICO QUE LO MEJOR ES CARGARLO DESDE VACÍO PUES ESE POCO DE GAS QUE TIENE IMPLICA QUE HUBO FUGA Y SE DESVALORIZO LA MEZCLA DEL GAS POR LO TANTO TE RECOMIENDO: 1.- SUELTA ESE POCO DE GAS 2.- PRESURIZA POR BAJA CON NITROGENO Y BUSCA LA FUGA 3- SOLDA LA FUGA 4.- PRESURIZA PA CHEQUEAR 5.-REALIZA VACÍO A -30 PSI POR 20 MIN 6.- CARGA COMO TU DICES A SORBOS DESDE VACÍO GARRAFA INVERTIDA POR BAJA HASTA 115 PSI SUFICIENTE ES TODO SALUDOS
BELTRAN68
BELTRAN68
26.476
hace 9 años
hace 9 años
PRESURIZACION, VACÍO Y CARGA DE R-410A PROCEDIMIENTO DE PRESURIZACION Y CORRECCION DE FUGA: 1.- CONECTAR MANGUERA ROJA A OBUS DE VALVULA DE BAJA RETORNO 2.- CONECTAR MANGUERA AMARILLA A NITROGENO CON REGULADOR 200 PSI 3.- ABRIR CILINDRO NITROGENO Y LLAVE MANIFOLD MANOMETROS COMIENZA A PRESURIZAR 4.- CIERRA LLAVE MANIFOLD MANOMETROS A 200 PSI 5.- SI BAJA PRESION LUEGO DE 15 MIN 6.- BUSCAR AGUA JABONOSA Y ESPONJA PASARLA POR TODAS LOS RACORES Ó COPAS DE COBRE Y POR SOLDADURAS 7.- SI FUGA POR TUERCAS APRETARLAS HASTA NO HALLA FUGA 8.- SI ES POR SOLDADURAS, DESPRESURIZAR HAS 3 PSI Y SOLDAR CON VARILLA DE PLATA AL 2% MINIMO 9.- PRESURIZAR DE NUEVO A 150 PSI DEJAR 20 MIN SI NO HAY FUGA TERMINO PRESURIZACION EXTRAER NITROGENO PROCEDIMIENTO DE VACIO: 1.- CONECTAR MANGUERA AZUL MANIFOLD A OBUS DE ROBINETE DE BAJA CAÑO MAS GRUESO 2.- CONECTAR MANGUERA AMARILLA DEL MANIFOLD A BOMBA DE VACÍO 3.- REGULAR ROBINETE (QUITAR TAPÓN ROSCADO) HASTA LA MITAD DE APERTURA CON LLAVE ALLEN 4.-ABRIR LLAVE Ó VÁLVULA AZUL DE MANIFOLD 100% 5.- ENCENDER LA BOMBA DE VACÍO 6.- CUANDO TE MARCA -30 PSI ESPERAS 20 MIN Y CIERRA VÁLVULA AZUL 100% 7.- APAGAS BOMBA DE VACÍO 8.- LISTO SISTEMA PURGADO PROCEDIMIENTO CARGA DE 410A: 1.- equipo encendido modo frío 2.- por válvula de 3 vías(ROBINETE) para carga conectas manguera azul baja 3.- en válvula de garrafa ó bombona conectas la manguera amarilla 4.- pon de cabeza la garrafa válvula abajo abres la válvula 5.- aflojas y cierras la manguera amarilla en conexión a manifold de manómetros para purgar el aire 6.- haces lo anterior con la manguera azul para purgar aire 7.- abres 2 seg la llave ó válvula del manifold la del manómetro azul (la roja siempre cerrada) la cierra esperas que retorne asi por sorbos vas cargando liquido por baja para evitar barrido de aceite en cárter 8.- cuando cerres la válvula checas la presión déjala en 110 A 115 psi y a amperaje de trabajo ó algo mayor Espero sea tu solución Saludos Luis Beltran
civilis612
hace 9 años
hace 9 años
[quote="BELTRAN68"]PRESURIZACION, VACÍO Y CARGA DE R-410A PROCEDIMIENTO DE PRESURIZACION Y CORRECCION DE FUGA: 1.- CONECTAR MANGUERA ROJA A OBUS DE VALVULA DE BAJA RETORNO 2.- CONECTAR MANGUERA AMARILLA A NITROGENO CON REGULADOR 200 PSI 3.- ABRIR CILINDRO NITROGENO Y LLAVE MANIFOLD MANOMETROS COMIENZA A PRESURIZAR 4.- CIERRA LLAVE MANIFOLD MANOMETROS A 200 PSI 5.- SI BAJA PRESION LUEGO DE 15 MIN 6.- BUSCAR AGUA JABONOSA Y ESPONJA PASARLA POR TODAS LOS RACORES Ó COPAS DE COBRE Y POR SOLDADURAS 7.- SI FUGA POR TUERCAS APRETARLAS HASTA NO HALLA FUGA 8.- SI ES POR SOLDADURAS, DESPRESURIZAR HAS 3 PSI Y SOLDAR CON VARILLA DE PLATA AL 2% MINIMO 9.- PRESURIZAR DE NUEVO A 150 PSI DEJAR 20 MIN SI NO HAY FUGA TERMINO PRESURIZACION EXTRAER NITROGENO PROCEDIMIENTO DE VACIO: 1.- CONECTAR MANGUERA AZUL MANIFOLD A OBUS DE ROBINETE DE BAJA CAÑO MAS GRUESO 2.- CONECTAR MANGUERA AMARILLA DEL MANIFOLD A BOMBA DE VACÍO 3.- REGULAR ROBINETE (QUITAR TAPÓN ROSCADO) HASTA LA MITAD DE APERTURA CON LLAVE ALLEN 4.-ABRIR LLAVE Ó VÁLVULA AZUL DE MANIFOLD 100% 5.- ENCENDER LA BOMBA DE VACÍO 6.- CUANDO TE MARCA -30 PSI ESPERAS 20 MIN Y CIERRA VÁLVULA AZUL 100% 7.- APAGAS BOMBA DE VACÍO 8.- LISTO SISTEMA PURGADO PROCEDIMIENTO CARGA DE 410A: 1.- equipo encendido modo frío 2.- por válvula de 3 vías(ROBINETE) para carga conectas manguera azul baja 3.- en válvula de garrafa ó bombona conectas la manguera amarilla 4.- pon de cabeza la garrafa válvula abajo abres la válvula 5.- aflojas y cierras la manguera amarilla en conexión a manifold de manómetros para purgar el aire 6.- haces lo anterior con la manguera azul para purgar aire 7.- abres 2 seg la llave ó válvula del manifold la del manómetro azul (la roja siempre cerrada) la cierra esperas que retorne asi por sorbos vas cargando liquido por baja para evitar barrido de aceite en cárter 8.- cuando cerres la válvula checas la presión déjala en 110 A 115 psi y a amperaje de trabajo ó algo mayor Espero sea tu solución Saludos Luis Beltran[/quote] Buenas tardes BELTRAN, que buena explicacion, y antes que nada disculpen la entromision y por ser atrevido. una duda, la vez pasada le instale un aire nuevo a mi madre, segun las instrucciones de pedia los siguientes pasos que los cumpli a raja tabla, pero hay un detalle que no entiendo: cuando termino de hacer vacio por 30 minutos debo cerrar la valvula del maniful que esta conectada al retorno el caño grueso, bien, luego me pide que desconecte la manguera del robinete para luego liberar el gas. Cuando retiro la manguera del maniful que va al robinete de tres vias mientras lo desenrosco que seran dos segundos ungresa aire a la cañeria? dado que hay un vacio. Esta bien como procedi? o interprete mal las instrucciones? Ayudadme por favor. Hasta ahora funciona bien el aire, pero me urge saber para no volver a cometer el error si es que esta mal. Te agradesco por estar tan activo en las preguntas que realizamos.
elektomaq
elektomaq
62.202
hace 9 años
hace 9 años
Hola Jamas se desconecta la manguera del robinete con vacio Una ves hecho vacío Primero se abren los robinetes caño fino y caño grueso Luego se deja reposar unos minutos y se hace la puesta en marcha Se realizan todas las pruebas de funcionamiento Recien ahi la manguera se retira con el equipo en marcha en funcion frio Saludos
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