hola gente estoy revisando con un aire top home de 6000 frigorías el aire intenta arrancar y luego de dos segundos este se para por completo, intente cambiarle el capasitor por otro igual y no dio resultado luego probé con un capasitor mas grande y tampoco . pero e notado que hay un componente que desconoco que salta cuando el motor intenta arranca que es este componente y como puedo comprobar si esta funcionando bien[

Leandro , para ayudarte tenemos que ver o tienes que describir o pasar una foto del componente , ponte en nuestro lugar , comenta

si el componente que veo que salta ya le e sacado varias fotos pero no se como achicarlas para que se vean en la pagina me estoy fijando eso es una especie de térmica en cuanto logre achicar la imagen subo fotos. en la cabesa del compresor no hay termico como lo traen la mayoria de los aires

tu aire de 6000 lo que debe tener es una llave termica por el cual pasa el cable que va al motocompresor

este es el aparato que desconozco, este salta cuando intenta arrancar el compresor quisiera saber como probarlo para distinguir si esto esta roto o salta por el consumo del compresor

los cables del compresor pasan por este aparato. se podra puentiar para probar si este es el problema o si salta por otra cosa

leandro , eso es una contactora no se debe puentear , lo primero que yo haria es revisar el motocompresor si no esta en corto con tierra , probalo directo al motocompresor , te aclaro lo de la contactora tiene una bobina que tiene 2 puntos , uno llamado A1 y el otro A2 si energizas la bobina debe pegar la contactora , tenes que leer bien ya que vienen bobinas para 220 v , 48 v , 24 v , debes alimentar con los voltios que indique

hola leandro feliz navidad al parecer pues no estoy checando contigo pudieran ser 3 cosas: 1.- que salta el termico esta en la cabeza del compresor es una cajita cilindrica con 2 cables esto por alta temperatura 2.- algún sensor el de aire interno es de 10 kohm de punta plastica negra ó el de caño de 5 kohm de punta metalica para detectarlo canbias un a uno y pruebas por una resistencia de 5 kohm y una de 10 kohm respectivamente en la entrada del sensor cuando no te falle ese es el sensor roto saca la resistencia y coloca el sensor respectivo nuevo 3.- que tengáis una fuga y por ende poca carga de gas y se congele caño de unidad interna y lo detecte el sensor de 5 kohm ; corregir fuga,vacío y cargar de nuevo bueno si vos no sois técnico te recomiendo busquéis uno bueno y le mostráis esto saludos luis beltran

y como podria probar el compresor solo??? porque si alimento 1 y n2 tambien pasaria por la contactora no es asi????

leandro , si tu empujas la contactora el motocompresor arranca y se mantiene funcionando siempre midiendo consumo , porque lo que manda a llamar a que pegue la contactora esta entre A1 y A2 , ejemplo A1 va al neutro y a A2 llega linea pero ejemplo pasando por termostato y por presostatos , alli puede estar la falla

bueno voy a revisar esto y luego comento

por suerte encontré la solución los tres cables que salen del motor rosaron con los cañios y te tocaban entre si por eso saltaba la térmica simplemente los encinte y solucionado