buen día, el aire acond. no funcionaba bien, mido presión y marcaba 0, decido correr la unidad exterior, de donde estaba ubica, le pongo caños nuevos y hago barrido con nitrógeno, después le hago el vacío por 30 min., retiro la bomba y mantengo el vacío por 15 min. le agrego refrigerante (muy poco) marcaba 100 psi enciendo la unidad y marca 90psi, la cual no bajaba, se congelo el caño de alta desde la unidad exterior hasta prácticamente la unidad interior, decidí apagar el equipo. marca electra 3000 frigorías frío calor refrigerante r22. a quien pueda ayudarme le estaría muy agradecido!

Hola Horacio lamentablemente se rompió el lado de alta del compresor y se juntan las presiones,tenes que cambiar el compresor. saludos

Muchas gracias por tu repuesta, es posible que este obstruido el circuito del refrigerante en algún lugar??? Es a modo de consulta, o terminantemente es el compresor?? Gracias!!

Si tiene obstrucción normalmente es en el capilar y la presión se te iria a vacio si fuese total .

Que tal puede ser la válvula de 4 vías en falla que hace recircular parte del refrigerante. Prueba el compresor y si este anda bien casi seguro es la válvula Suerte valora y comenta[/i]

agradezco mucho tu ayuda triatlon99, como puedo hacer para comprobar si es el compresor que esta dañado??? ya que cambiar el mismo es costoso, es mas que nada para no equivocarme y después sea otra la falla, saludos!

Debo escuchar un pequeño ruido cuando accionó para que pase a calor o ese ruido es del solenoide?? Es para saber si paso a calor, gracias enzocar!

Es frio calor? Probalo en ambos modos . El compresor desoldas el caño de succión y el de descarga, le colocas una valvula de servicio . Pones el manifoul manguera roja encendes el compresor si en segundos llega a 350 psi, lo detenes y mantiene la presión el mismo sirve. Saludos

Antes de cambiar el compresor, revisa todo! que funcione bien el manometro, presiones, voltaje, amperaje, placa,... A veces estas seguro que es una cosa y resulta otra Suerte!

Ok,gracias por toda la info, voy a revisar todo lo comentado, espero encontrar la falla, saludos!!!

buen tardes!!! pude solucionarlo, eran las mangueras del manómetro (roja y azul) use la amarilla para la válvula de servicio de la unidad exterior, muchas gracias

La parte que iba conectada a la válvula de servicio de la unidad exterior, no ejercían la suficiente presión sobre el ovulo( o como se llame) no podía cargar refri bien, tampoco marcaba bien la presión

Viste que hay que revisar todo antes de sacar conclusiones! Saludos.

Si, recién arranco con esto y la idea es adquirir experiencia, Gracias!!!