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Aire Acondicionado

Fuga en A/C automotriz

Erickvader
hace 10 años
hace 10 años
Buenas Tardes tengo algunas dudas que espero me ayuden a aclararlas,cabe señalar que he empezado a estudiar para ser técnico en refrigeración,sin embargo voy empezando Tengo una camioneta Tracker 1999 y no funciona el A/C, evidentemente se ve una fuga (mancha ) en la succión del compresor y le cambiare los empaques a ver si así queda solucionada la fuga. mi duda es si al hacerle vació el compresor se quedara sin aceite? si es así, cual aceite me recomiendan y cuantos gramos lleva? tengo la mayoría del equipo necesario para hacerlo (manómetros,bomba de vació) solo me faltan los adaptadores para carro espero haberme explicado bien! saludos!
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 10 años
hace 10 años
Eric , la bomba de vacio no saca el aceite de ningun equipo de refrigeracion , suerte y bienvenido a esta actividad
Erickvader
hace 10 años
hace 10 años
Le agradezco su pronta respueta! Es decir que le arreglo la fuga , le hago vacio y le agrego el refrigerante? Saludos
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 10 años
hace 10 años
Eric , solucionas la perdida , le cargas nitrogeno y te aseguras que no tenga perdidas , luego tiras el nitrogeno , haces vacio y cargas refrigerante , suerte
rmccuadra
rmccuadra
4.715
hace 10 años
hace 10 años
Hola Antes de desarmar nada te sugiero que primero presurizes el sistema para determinar con exactitud donde es la fuga Decis que ves una mancha en succion Si hubiera ahi la fuga solo seria cambiar el o-ring del flanche o rosca de la toma al compresor No necesitarias abrir todo el compresor Ademas si abris el compresor aparte de cambiarle los empaques vas a tener que cambiarle el sello retenedor Con ese sello no podes errar porque si se rompe un poquito el aro de teflon que llevan te queda fugando y tirando aceite Se usa una filmina al ponerlo para que no lo rompa el astrillado del eje Y ya puesto debes retirar la filmina sin romperla para que no quede destruyendo las valvulas En los vehiculos las fugas mas comunes son en evaporador(ni siquiera en los o-ring) que se perfora Sino en condensador que no es comun(y eso que esta expuesto)En casos muy escasos la fuga es de compresor Tambien ademas de cambiar donde este la fuga se cambia filtro desecante y valvula de expansion La cantidad y el tipo de aceite es segun el tipo de compresor Espero te sirva estos datos Saludos
aca75
aca75
70
hace 10 años
hace 10 años
buenas tardes revisa el tiempo en que no trabajo el equipo, si es mucho tiempo (mas de un año es importante para evitar futuras averías cambiar el aceite el filtro y la válvula de expancion. si es poco el tiempo de que esta sin funcionas con detectar la fuga repararla hacer vació y carga de gas suerte
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