hace 10 años
Hola amigos,yo no soy muy experto en esto,pero les hablo de mi poca experiencia,lo mio ocirrio en un equipo mini split nuevo r410,frio-calor,obvbiamente con falla en calor,y prresentaba lo siguiente:En modo frio perfecto,y al pasarlo a modo calor,note que la valvula hacia el ruido caracteristico de cambio,arranacaba el motocompresor,con prresion que llego a 400 lbs.coemnzando a levantar temperatura los caños,pero la turbina de la unidad interior no arranacaba y aparecia en el display el simbolo que comentaas,el cual significa que el sensor de pozo no registra la temperatura adecuada en los caños (40 grados)para que habilite a funcionar a la turbina(esto lo descubrì leyendo minuciosamente el manual de usuario) ahora la presion de 400 lbs.hiba descendiendo hasta 200 lbs.y los cañor hiban perdiendo temperatura y no tiraba calor y abiviamenyte no arrancaba la turbina,yo con un secador de cabello le aplique calor a los caños de la unidad interior y el sensor me habilitò a trabajar la turbina,pero igual no tiraba calor,por lo que los amigos foristas me aconsejaron que el problema radicaba en la valvula inversora que supuestamente no mantenia el cambio o quedaba a mitad de camino y que una posibilidad de solucion es aplicarle unos golpecitos a la valvula para ver si se solucionaba o en su defecto remplazarla,yo no desarme la unidad exterior por que el equipo estaba con garantia y lo entregarian a ellos para solucionar la falla
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