Buenos dias compañeros , tengo una duda con un compresor de un aire de ventana de 24.000 BTU. Lo prendi al vacio osea ( sin carga ) y el consumo es de 9 AMP. La informacion tecnica es de 12.5 Amp. segun la etiqueta del fabricante y otra cosa muy notable es que calienta mucho de hecho probe con agua y la evapora rapidamente , ahora bien mi duda es ? 1. Soportara este compresor la carga de 980g de refrigerante R-22 que es la carga que indica el fabricante sin que exeda el consumo maximo indicado por el fabricante que es de 15 AMP ? Que solucion o posibilidades hay de reparar el equipo ?

mercante , si soporta la carga de refrigerante , ahora si excede los 15 amp tenes problemas en el motocompresor , imagino que tenes condensador y evaporador limpios y buena velocidad en forzador , si tenes que reparar motocompresor , si es esto lo que quieres saber , aca en Cordoba hay gente que los repara pero no te dan garantia por lo tanto no perdemos tiempo lo cambiamos por uno nuevo , suerte

lo otro es soldale una valvula de servicio en la descarga y le colocas el manometro de alta y enciendes el compresor y ves hasta que presion llega. la succion la dejas en ambiente.deberias de llegar hasta 300psi. y lo apagas y si pierde presion rapidamente esta deficiente,

Si le vas a medir rendimiento como te sugiere el colega (saludos) el motocompresor debe llegar a 450 libras , a 300 libras no enfria ni en invierno , suerte

[quote="mercante"]Buenos dias compañeros , tengo una duda con un compresor de un aire de ventana de 24.000 BTU. Lo prendi al vacio osea ( sin carga ) y el consumo es de 9 AMP. La informacion tecnica es de 12.5 Amp. segun la etiqueta del fabricante y otra cosa muy notable es que calienta mucho de hecho probe con agua y la evapora rapidamente , ahora bien mi duda es ? 1. Soportara este compresor la carga de 980g de refrigerante R-22 que es la carga que indica el fabricante sin que exeda el consumo maximo indicado por el fabricante que es de 15 AMP ? Que solucion o posibilidades hay de reparar el equipo ?[/quote] HOLA MERCANTE SE APRECIA ALTO ROCE MECÁNICO QUIZAS POR ALGO DE DESGASTE Ó POR AUSENCIA DE ACEITE SÁCALE TODO EL ACEITE VIEJO SI LE QUEDA Y COLOCALE 1,2 LTRS DE ACEITE NUEVO Y PONLO A TRABAJAR Y LE MONITOREAS LA TEMPERATURA CON TERMÓMETRO DIGITAL ANTES DEL CAMBIO Y DESPUES DEL CAMBIO DE ACEITE Y SI LO MONTAS EN FUNCIONAMIENTO NO TE PASES DE 60 PSI PARA QUE EL RETORNO SEA MAS FRÍO A MAS BAJA TEMPERATURA SALUDOS LUIS BELTRAN

Colegas estoy agradecido por sus respuestas pronto valorare, pero no tengo problemas mecanicos en el compresor , el mismo comprime exelente , lean nuevamente la pregunta el problema es de consumo osea amperaje y calentamiento , mi duda es si con el amp. Que marca en vacio aguantara una carga de gas sin que se apague por alto consumo o recalentamiento

Beltran el compresor no tiene ruidos ni roces , el aceite esta impecable , el detalle es que se calienta demasiado algo que para mi no es normal , me corrigen si me equivoco

[quote="mercante"]Colegas estoy agradecido por sus respuestas pronto valorare, pero no tengo problemas mecanicos en el compresor , el mismo comprime exelente , lean nuevamente la pregunta el problema es de consumo osea amperaje y calentamiento , mi duda es si con el amp. Que marca en vacio aguantara una carga de gas sin que se apague por alto consumo o recalentamiento[/quote] RECUERDA COLEGA QUE PUEDE COMPRIMIR EXCELENTE PERO SI TIENE MUESCAS Ó RAYAS EN LOS BUJES Ó BOCINAS Ó COJINETES Ó CHUMACERAS TAMBIEN LE DICEN ASÍ ESO FRENA EL GIRO Y RECALIENTA LA BOBINA DE MARCHA VES Y PRODUCE ALTO CONSUMO SI LE CAMBIAS EL ACEITE Y LO CARGAS A LA PRESIÓN INDICADA CON BUENA CONDENSACIÓN OSEA VENTILADOR DE BUEN TIRO Y LIMPIO SERPENTÍN CONDENSADOR NO TIENES ABSOLUTAMENTE DE QUE PREOCUPARTE EL RETORNO FRÍO ENFRIARA EL COMPRESOR SALUDOS LUIS BELTRAN

Cuando la presion valla por 350psi apagas el compresor, y observa que no baje la presion, que se mantenga.... Con eso chequearemos que el compresor este bien de valvula.. Luego le bajas la presion a 200psi y lo vuelves a encender esta prueba nos indica el desgaste mecanicos que tenemos, ya que si existe alguna anchura el compresor no podra remontar la presion.

Hola si en vacio tenes 9 amper es muchísimo, hace la prueba de compresión como dicen los colegas así tenes mejor diagnóstico coloca la pinza amperometrica. Ese equipo no lleva 980 gramos de refrigerante de 1,5 kg hasta 2,2 kg. Saludos

Gracias triatlon por el dato de la carga , 980 g es lo que dice la chapa de informacion del fabricante, gracias beltran por el dato del megometro ya veremos saludos a todos los que participaron .