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split de 6000 se va a vacio

perrosegato
hace 10 años
hace 10 años
Buenas tardes tengo problemas con un split de 6000 frio al mismo se le cambio el compresor siguiendo los pasos correspondientes limpieza con 141 y nitrógeno presurizacion con nitrógeno vació por alta y baja carga de refrigerante r 22 por baja en forma gaseosa trabajo bien 15 minutos luego se fue a vació , desarme para chequear si había obstrucción no encontré nada anormal volví a barrer , vació por 40 minutos cargue refrigerante y lo mismo se fue a vació,o queda en 10 libras recupere el refrigerante en envase , no quería exponer el compresor a la humedad pero tenia que chequear rendimiento así que retire el mismo soldé válvula en salida comprime 500 libras ahí lo tengo que parar porque no cuento con reloj de mas psi , la aguja retorna lentamente el consumo en la prueba es de 6 a 8 A creo que el w esta bien . desde ya muchas gracias
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 10 años
hace 10 años
perro , aparentemente buen rendimiento , podes tener obstruccion en capilar , espero que el barrido con r141 y nitrogeno lo hagas desde el capilar , puedes tener humedad en el sistema y espero que no pongas el refrigerante que recuperaste , imagino que la cargas la realizas por peso ya que esa unidad debe llevar como 2 kg, de refrigerante , comenta
gustavozotta4281
hace 10 años
hace 10 años
Si se va a vacío, es porque tiene una obstrucción (podría ser agua que se congela en el capilar, por ejemplo) Cuando le vuelva a ocurrir, observe en qué parte del circuito se aprecia un notable salto térmico. Allí está la obstrucción. Cambió el filtro?
estebanfrio
hace 10 años
hace 10 años
Hola. Asegurate que la valvula de alta se encuentre totalmente abierta ante todo. cargale R22 con el compresor parado primeramente y despues vas cargando en funcionamiento lo que reste.
perrosegato
hace 10 años
hace 10 años
hola jesus gracias por asistir, el refrigerante lo recupere para no contaminar el ambiente el equipo carga aprox 1.700 kg se que el gas puede estar contaminado lo que me tiene con dudas es que repetí los procedimientos y sigo con el mismo problema cargue refrigerante en forma gaseosa para no tener problem con el compresor estoy descartando que sea el compresor y si es obstrucción debe ser por la maldita dura de sacar humedad .
perrosegato
hace 10 años
hace 10 años
gracias a todos compañeros del foro por las sugerencias , voy por otro intento luego valoro y comento
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 10 años
hace 10 años
perro , el rendimiento es bueno para mi lo tuyo es humedad en el circuito , revisa y nos comentas
perrosegato
hace 10 años
hace 10 años
un punto que no comente , en la prueva de rendimiento del w la aguja del reloj queda en 60 libras y empieza a bajar mucho mas lento no se si es normal
CHIALVA JESUS ERNESTO
hace 10 años
hace 10 años
a que le llamas rendimiento del W , tu para tomar rendimiento le colocas apendice en alta y pones en marcha con manifol colocado la alta tiene que llegar a 450 , 500 libras lo paras y lo tiene que mantener e ir bajando de a poco eso te dira que el motocompresor esta bien , comenta
tecnifrio2014
hace 10 años
hace 10 años
saludos desde venezuela,colega cambia el tubo capilar por completo y si usa filtro cambialo tienes obstruccion de refrigeranta por eso se te va a vacio.
perrosegato
hace 10 años
hace 10 años
hola tecnifrio gracias por la sugerencia la condensadora no tiene filtro y barrí desde capilar con 141 y nitrogeno usted compañero dice que hará falta cambiar el capilar?, es doble.
perrosegato
hace 10 años
hace 10 años
si jesus el rendimiento lo mido con reloj de alta una válvula de acceso o apendi soldada al la salida del compresor como el reloj marca hasta 500 libras cuando llega ahi lo paro creo que lebanta mas de 500 libras despues de parado baja la presión lentamente lo que noto es que sale un poco de humo blanco del tubo recibidor creo que es de la descompresión, no se si es normal
edgar Javier Salcedo vito
hace 10 años
hace 10 años
Hola amigo... si equipo A.C es un ciclo cerrado..si se te va a vacio es porque sin duda hay obstrucción
tecnifrio2014
hace 10 años
hace 10 años
hola mi amigo, si yo sugeriria cambio de capilar aunque ya allas lavado el capilar internamente con 141 a mi me a pasado por eso lo sugiero pero usted tiene la ultima decicion.
perrosegato
hace 10 años
hace 10 años
buenas tardes compañeros del foro les comento que volví a desarmar el sistema barrí con nitrógeno y 141 cambie el capilar como sugirió compañero tecnito ,vació por separado cañería y evaporadora por un lado y condensadora con motor por otro lado también calenté el cárter del compresor con pistola de calor mientras barría con nitro y cuando hacia vació ya que el día de la prueba de rendimiento del mismo hubo mucha humedad ambiente , presurizacion con nitro cargue r 22 en forma liquida primero con motor parado después de 10 minutos en marcha y de a poco hasta 40 libras con 1.100 kg ,consumo de 6 a 8 enfrio 6 c mañana agregare el faltante MUCHAS GRACIAS A TODOS
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