Hola Amigos. Estoy reemplazando una Plaqueta Original de un Split de 2800 Frio/Calor por una Universal, Mod. "QD-U5PG" , todo fue instalado pero el inconveniente surge en que el ventilador/turbina tiene una ficha de tres cables, rojo, azul y blanco y en la plaqueta dispongo únicamente de un puerto que es Fase y otro Neutro. Conecté el Fase como indica el plano de la plaqueta y tomé uno de loas restantes para el Neutro pero no arranca, cambié hacia el otro y tampoco. En el plano que no es explícito aparentemente figura como que hay que puentear los dos Neutros. No lo hice por temor a estropear la plaqueta. Desde ya muchas gracias por una pronta respuesta. SALUDOS Y FELIZ AÑO!!!!!!!

Que necesita amigo no puede conectar las velocidad ? A la nueva placa

Hola solo tiene tres cables el motro ?si es así tenes que buscar de esos tres arranque,trabajo y comun. Despues colocar el capacitor entre 1/1,5 uf y a un pin (trabajo en el otro arranque) mira el sentido de giro sino inverti los cables en el capacitor. Mira la explicacion en la caja de la plaqueta. saludos !

seguí en placa original los cableados,anota quien es quien ,en placa original veras entre cuales conectar condensador de marcha.

Si es así es porque uno es para capcitor y los otros dos son para neutro y fase, el colega esta en lo cierto, tenes que hacer la medicion con el tester para saber cual es cual. Comenta y valora

Hola. El problema como lo anticipe es que no me funciona el ventilador de la unidad interior, ya que en la plaqueta tengo para 2 conexiones y del ventilador me salen 3. Saludos

No funciona el ventilador decis, Ya lo probaste aparte?

Hola , mira estoy tambien cambiando una plaqueta igual que la tuya fijate en el motor si te dice los cables que van al capacitor que son dos y tenes que poner el neutro en una punta del capacitor con uno de los cables el otro en la otra punta , el que queda va al terminal PG

Hola. Lo que yo queria saber cual de los tres va Fase (PG), no quiero estropear la plaqueta. Por deducción sabiendo cual es FaSE, LOS DOS QUE QUEDAN VAN CONECTADOS AL CAPACITOR. Gracias y Saludos

Los tres cables del motor (comun arranque o trabajo) Común va del motor a la bornera al neutro.arranque y trabajo al capacitor y el cable de trabajo a PG.Fijate el sentido de giro de la turbina. EXITOS!

hola jorge, comenta al menos que colores de cable tienes, normalmente el negro es la velocidad (terminal de la tarjeta). Blanco es Neutro y amarillo ó naranja va al capacitor.

[quote:bdf410ed24="JORGE C. MARTIN"]Hola. Lo que yo queria saber cual de los tres va Fase (PG), no quiero estropear la plaqueta. Por deducción sabiendo cual es FaSE, LOS DOS QUE QUEDAN VAN CONECTADOS AL CAPACITOR. Gracias y Saludos[/quote:bdf410ed24] hola JORGE MIRA NO LE PAREIS A LOS COLORES SINO A LAS RESISTENCIAS QUE TE LEA EL MULTIMETRO EN LA ESCALA MAS BAJA DE OHM COMO ASÍ TE EXPLICO TODOS Ó CASI TODOS LOS MOTORES EN EL MUNDO DEL FRÍO SEA CONFORT, CONSERVACIÓN Ó CONGELAMIENTO SON FASE PARTIDA Ó PSC LA MAYORÍA Y ESE DEL FORZADOR INTERNO NO ES LA EXCEPCIÓN EL PG ES EL QUE TE QUEDA SUELTO CUANDO COJES 2 CABLES DE LOS 3 CUALESQUIERA Y TE DA LA MAYOR RESISTENCIA A ESOS 2 CABLES DE MAYOR RESISTENCIA VA EL CAPACITOR Y EL NEUTRO VA A SER EL CABLE DE DE LOS DEL CAPACITOR QUE CON EL PG TE DE MENOR RESISTENCIA PARECE COMPLICADO PERO ES SENCILLO PARA COMPRESORES Y MOTORES FORZADORES SE USA ESTA TECNICA POR ESO YO DIGO QUE SIN MI POLIMETRO Ó MULTIMETRO DE TENAZA SOY CIEGO EN REFRIGERACIÓN JE JE JE SALUDOS LUIS BELTRAN

Hola manuel técnico A/A. Mirá los colores que salen del motor del ventilador son: ROJO/AZUL/BLANCO. Cual conecto a PG Gracias Saludos

[quote="JORGE C. MARTIN"]Hola manuel técnico A/A. Mirá los colores que salen del motor del ventilador son: ROJO/AZUL/BLANCO. Cual conecto a PG Gracias Saludos[/quote] el azul ó el blanco pues el rojo por lo general es capacitor ó conexion de bobina de arranque y no de marcha que es la que va a PG SALUDOS VALORA Y COMENTA LUIS BELTRAN

Cualquiera de los 2 azul Ó blanco y el otro va a neutro