hace 10 años
[quote="lulacastro"]hola gente tengo un aire ventana al cual solo le carge gas lo que me llama la atencion es que la presion estando parado llega a 145psi con r417, el tena es que lo pongo en marcha y la presion se baja a15 psi despues de unos minutos la presion empieza a lenvantar y el compresor se empierza a frenar cuando la presion llega a los 45 / 50 en compresor se apaga.Pregunto el compresor estara rindiendo poco?[/quote]
HOLA lulacastro
MIRA TU COMPRESOR ESTA PERFECTO TU PROBLEMA ES QUE POR ESA FUGA QUE TUBO SE LE INTRODUJO HUMEDAD AL EQUIPO Y AHORA PRESENTÁIS OBSTRUCCIÓN CAPILAR
TE DEJO LO QUE DEBES HACER:
CAMBIO DE CAPILAR
1.- RECOJE EL GAS CON HIELO,UNA GARRAFA EN VACÍO CON MAS DE 3 KG DE CAPACIDAD Y LA BOMBA DE VACÍO Ó OTRO COMPRESOR
2.- CORTA-QUITA ESOS CAPILARES
3.- CORTA EL TUBO DESCARGA DEL COMPRESOR-CONDENSADOR Y HACELE BARRIDO CON R-141B Y NITROGENO AL CONDENSADOR
4.-HACELE BARRIDO A CONSOLA EVAPORADOR
5.-SI ES R-22 COLOCALE 100 CC DE ACEITE MINERAL AL COMPRESOR
6.- SOLDÁLE SALIDA CONDENSADOR FILTRO STREINER DE SALIDA1 CAPILAR SEGÚN SEA LA EXPANSION
7.- SOLDALE A SALIDA DE STREINER :
1 CAPILAR DE 1,5 M DEL TIPO 0,070
8.- CONECTA CONDENSADOR -EVAPORADOR
8.-HACÉLE FUERTE VACÍO DE -30 PSI
9.-CARGA A 58 PSI POR BAJA
PROCEDIMIENTO DE PRESURIZACION Y CORRECCION DE FUGA:
1.- CONECTAR MANGUERA ROJA A OBUS DE VALVULA DE BAJA RETORNO
2.- CONECTAR MANGUERA AMARILLA A NITROGENO CON REGULADOR 200 PSI
3.- ABRIR CILINDRO NITROGENO Y LLAVE MANIFOLD MANOMETROS COMIENZA A PRESURIZAR
4.- CIERRA LLAVE MANIFOLD MANOMETROS A 150 PSI
5.- SI BAJA PRESION LUEGO DE 15 MIN
6.- BUSCAR AGUA JABONOSA Y ESPONJA PASARLA POR TODAS LOS RACORES Ó COPAS DE COBRE Y POR SOLDADURAS
7.- SI FUGA POR TUERCAS APRETARLAS HASTA NO HALLA FUGA
8.- SI ES POR SOLDADURAS, DESPRESURIZAR HAS 3 PSI Y SOLDAR CON VARILLA DE PLATA AL 2% MINIMO
9.- PRESURIZAR DE NUEVO A 150 PSI DEJAR 20 MIN SI NO HAY FUGA TERMINO PRESURIZACION EXTRAER NITROGENO
PROCEDIMIENTO DE VACIO:
1.- CONECTAR MANGUERA AZUL MANIFOLD A OBUS DE ROBINETE DE BAJA CAÑO MAS GRUESO
2.- CONECTAR MANGUERA AMARILLA DEL MANIFOLD A BOMBA DE VACÍO
3.- REGULAR ROBINETE (QUITAR TAPÓN ROSCADO) HASTA LA MITAD DE APERTURA CON LLAVE ALLEN
4.-ABRIR LLAVE Ó VÁLVULA AZUL DE MANIFOLD 100%
5.- ENCENDER LA BOMBA DE VACÍO
6.- CUANDO TE MARCA -30 PSI ESPERAS 20 MIN Y CIERRA VÁLVULA AZUL 100%
7.- APAGAS BOMBA DE VACÍO
8.- LISTO SISTEMA PURGADO
PROCEDIMIENTO CARGA DE R-22:
1.- equipo encendido modo frío
2.- por válvula de 3 vías(ROBINETE) para la carga está conectada manguera azul baja del vacío anterior
3.- en válvula de garrafa ó bombona conectas la manguera amarilla
4.- abres la válvula de garrafa 100%
5.- aflojas y cierras la manguera amarilla en conexión a manifold de manómetros para purgar el aire
6.- abres la llave ó válvula del manifold la del manómetro azul (la roja siempre cerrada)
la cierra esperas que retorne y vez presión que llevas asi por sorbos vas cargando por baja
8.- cuando cierres definitivo la válvula no mas carga checas la presión déjala en 60-65 psi y a amperaje de trabajo ó algo mayor
Espero sea tu solución
Saludos
Luis Beltrán
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