Hola Yngwie Malmsteen: Respecto a tú consulta acá te paso un par de imágenes de válvula pinche y otra de la válvula de servicio, con respecto a la pinche, es solo para acceder al equipo no la dejes colocada eso trae nuevas perdidas en la mismísima válvula y peor si queda como la de la foto mal cerrada. Para sacarla luego de hacer toda la reparación , vació y carga de refrigerante, tendrías que colocar una pinza prensa caño a cada lado de la válvula pinche ( no tan pegado deja unos 5 a 10 cm de cada lado) y luego la sacas y tapas el orificio con soldadura de plata, sacas las prensa caños y redondeas los caños que aplastaste. La otra opción seria tener una T de la medida de caño correspondiente y soldarla en la cañería de baja, en el extremo libre le sueldas la válvula de servicio ( ojo sacar antes de soldar el obús, si no se quema ), luego instalada la válvula de servicio haces toda las operaciones que requiera el caso, esa la puedes dejar sin problemas que no pierde.
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P/D: MC, me intereso ese método de acceso para algunos lugares complicados, te lo copio. Gracias