hola a todos los colegas mi consulta es por lo siguiente. fui a ver un equipo que no funciona lo prendi y el motor corta y no prende . lleve la linea diecto al moto compresor quiere prender y corta y a los pocos segundos ase lo mismo que puede estar ocurriendo sera el protector termico el capacitor o esta quemado el moto compresor yo por las dudas lo desistale la unidad exterior y lo lleve a mi taller que paso tengo que seguir para saber el problema y asi poder decirle al cliente lo que tiene y no darle una respuesta erronea gracias

buenos dias rafa,, segun lo que cuentas y yo creo entender, el equipo lo enciendes y al rato se apaga por salto termico? haora bien el salto termico lo hace por temperatura elevada o por recalentamiento, es probable que: 1- si el compresor arranca y empieza a subir el amperaje a punto de salto termico, tienes que verificar no haya obstrucciones en el circuito, cambiarle el capacitor, verificar que la enterconeccion de las unidades lleve el cable correspondiente,, verifica que tengas buen voltaje y si no muy probable el motor

hola mc el moto compresor directamente corta no puedo medir amperaje por q no funciona lo puse directo la linea al condesador y como que quiere arrancar y corta y a los 10 segundos como q quiere ararancar y corta

[quote=""]hola a todos los colegas mi consulta es por lo siguiente. fui a ver un equipo que no funciona lo prendi y el motor corta y no prende . lleve la linea diecto al moto compresor quiere prender y corta y a los pocos segundos ase lo mismo que puede estar ocurriendo sera el protector termico el capacitor o esta quemado el moto compresor yo por las dudas lo desistale la unidad exterior y lo lleve a mi taller que paso tengo que seguir para saber el problema y asi poder decirle al cliente lo que tiene y no darle una respuesta erronea gracias[/quote] hola rafa percat Mira es mejor que recojas ese gas con hielo en una garrafa usa otro compresor y lo desmontas pruebalo afuera pero antes el capacitor lo podes probar con capacimetro ó buscate un multimetro de aguja analógico, lo descargas y le pones las puntas con ohmetro en escala de 1k te debe subr y bajar la aguja te indica esta bueno, si no cambialo Ahora montalo en paralelo s-r energiza c-r y mide amperaje si se te corta igual si cambialo y si sigue funcionando era obstruccion en caños hasle barrido con R-141B,nitrogeno y cambio de capilar al equipo saludos valora y comenta lis beltran

rafa desconecta los cables que vienen de la unidad interior y dale corriente entre 1 y 2 y verifica si arranca,, si lo hace el preoblema esta entre la coneccion interna de cables , si no arranca, cambiale el capacitor si no sabes como medirlo, sigue sin arrancar, chau tu compresor , deberas remplasarlo