Hola a todos, soy tecnico en computacion pero de esto casi nada, y mi problema es el del titulo. Los pasos que hago son los siguientes: prendo el equipo arranca la unidad exterior, y cuando pongo modo calor y 26 o 27 grados, fan speed auto el equipo interior no responde, el rodillo interior no gira y apenas sale muuuuy poco aire frio, lo deje 10 minutos y nada cambio, los caños que conducen el gas en el exterior estan frios. Hay algo que deba cambiar?? el equipo lo hace automatico el cambio de frio a calor??? tengo un split White Westinghouse de 3000. Espero haber sido claro, gracias

hola seguro es la valvula inversora que se encuentra en la unidad exterior pegale un par de golpes pa ra ver si despega o desarmala ahora es raro que la interior no encienda ¿anduvo alguna ves?en modo calor.

gracias por responder, el aire lo compre en enero y siempre funciono en modo frio. Esta semana lo probe por primera vez en modo calor. Con respecto al rodillo del aparato interior, no gira en el modo calor solamente, en los demas modos si. Voy a probar lo de la valvula inversora, primero tengo que encontrarla. Despues comento como me fue gracias

tambien si nunca lo probastes puede que este suelto algun cable mira conecciones internas y externas (unidades) con el manual respectivo.

Asegúrate que en las placas de la unidad exterio r corresponda para un modelo de frio/calor(nosería el primero al que por error le venden un frio solo) sinó para asegurarte sacale la tapa de conexiones y tendrías que tener al menos 5 cables conectados en bornera. Si todo está bién lee atentamente el párrafo de indicación para que funcione en calor, algunos modelos requieren sacar las pilas del control para poder pasar a calor si lo venían haciendo en frio, tendría que destellar la funcion a confirmar al reponer las pìlas. Así mismo cuando comienzan a funcionar en calor es normal que la ventana de la unidad interior quede posicionada a mitad de camino por unos minutos (hasta 5' es normal). Espero haberte sido de ayuda, coméntame de seguir la falla algun otro detalle para poder dentro de mis posibilidsades ayudarte.

gracias por responder, los cables que hay en la bornera del equipo exterior son 5, pero solo 3 van al equipo interior, los chequee y estan bien conectados, ahora revisando la unidad exterior pude ver una valvula de donde salen 3 caños juntos y uno se congela y los otros dos estan tibios, despues no veo otra anormalidad, nada suelto. Los caños exteriores que comunican con la unidad interior se ponen frios como cuando anda en modo frio saludos

gracias fertato faltaba un cable, ahora anda de primera. Responde que te valoro como solucion asi cierro el post salu2

te cuento que llame a la garantia, entonces me mandan un tecnico, el tipo revisa la unidad exterior y me dice falta un cable, como no pude sacarle cual era el cable (robo de informacion para hacerlo yo mismo), tuve que pagar para que lo haga, entonces me dijo que algunos aparatos vienen con una trampita que el que no es tecnico no sabe. Yo tengo 5 bornes los 3 centrales que estaban conectados bien van a la unidad interior y de los otros dos que estan en los extremos uno (lado izquierdo) es el que se conecta a la unidad interior y en la interior es un cable con terminal de plastico que no esta unido a ningun otro y que esta escondido en el manojo de cables del panel frontal. Conclusion: en 2 minutos el bicho tiraba aire caliente. Lo del control es normal, modo calor, 30 grados(maximo) paleta hacia abajo, arranca primero la unidad exterior y despues (no mas de 5') arranca la interior. Eso es todo. suerte y gracias a todos por la ayuda