Hola, soy técnico con poca experiencia en estos casos asi que paso a explicar el tema: este Aire acondicionado split lo instalé hace año y medio, es un TCL 2250 fg, Frio Calor.. La semana pasada el cliente me comenta que no estaba enfriando nada, cuando voy al lugar observo bastantes rastros de aceite pegados en el condensador, pero lejos de las uniones de los caños así que sospeche de que habría una fuga interna; retiro la Unidad Exterior (algo de presión salió al desconectar, muy poca) y ya en casa chequeo bien y encuentro una pequeña fuga en una unión T de cobre. Sueldo, vacío, y reinstalo en el domicilio. Hasta alli todo bien; cuando enciendo el equipo, arrancan los ventiladores (Unidad Interior, Unidad Exterior) y el Moto compresor hace un ruido muy suave, como el de una heladera, osea no pega el "zapataso" al arrancar o al parar. Mediciones: Bomba de calor 0,20 amp. Ventilador Unidad Exterior 0,17 amp. Compresor: 1,79 amp. (medido en el cable blanco de entrada en la Unidad Exterior) Refrigerante r22 le cargue 100 PSI y la aguja NI se mueve cuando enciende el Moto compresor. Será que al andar sin carga (no se cuanto tiempo) se recalentó, al punto de romper algo mecánico en el Moto compresor pero sin quemar el bobinado? El equipo funciona vaaaarios minutos en esas condiciones. (cuando corta lo hace por placa no por protector). Agradecería opiniones para ver si hay que pedir un nuevo Motocompresor.

Después de reparar la fuga, lavaste el sistema, checaste el aceite, seria bueno q lo hicieras y q probaras el motor por separado

Lo que noto que te excediste en los psi a una tempertura de 25 grados son entre 55 y 60 psi. Luego debes chequear los pines del motocompresor y te saca´ra cualquier vestigio de duda sobre como está.Revisa capacitor al trabajar forzado pudo perder valor.

Hola. Despues de reparar la fuga le hice barrido y vacío como normalmente hago. Los PSI son porque cargué gas y encendí el compresor esperando que la succión "meta" el gas en el sistema para ir equilibrando la carga, pero eso nunca ocurrió. Los robinetes estan abiertos. Probe con otro capacitor y hace exactamente lo mismo. Me queda la duda de si es algo mecánico o la válvula de frio calor que se haya roto, pero es muy extraño que la aguja del manometro no acuse ningun movimiento cuando enciendo el equipo, pero el gas entra normalmente al sistema desde la garrafa.... estoy desorientado.

[quote="Gabriel555"]Hola. Despues de reparar la fuga le hice barrido y vacío como normalmente hago. Los PSI son porque cargué gas y encendí el compresor esperando que la succión "meta" el gas en el sistema para ir equilibrando la carga, pero eso nunca ocurrió. Los robinetes estan abiertos. Probe con otro capacitor y hace exactamente lo mismo. Me queda la duda de si es algo mecánico o la válvula de frio calor que se haya roto, pero es muy extraño que la aguja del manometro no acuse ningun movimiento cuando enciendo el equipo, pero el gas entra normalmente al sistema desde la garrafa.... estoy desorientado.[/quote] si gabriel bájalo y prueba presión afuera si levanta las 500 psi ok , pues si la inversora te escapa nunca te bajara esa presion a 60 psi en frío, y te mandará presión de alta a baja saludos valora y comenta luis beltran

Bien, yo pienso que deberias hacer un barrido a las tuberias dela unidad evaporadora y pues tambien nuevamente a la condensadora ya que podria haber pasado alguna suciedad del evaporador, has el vacio, recarga y prueba nuevamente, ya que esto es un sintoma de capilar tapado, asi que tambien deberias cambiarlo, y tambien podrias probar si hay magnetismo en la valvula de frio calor cuando este encendido el AA para checar que este funcionando, claro que esto no descrata totalmete que este defectuosa la valvula, pero si no te funciona el barrido completo con el cambio de capilar, pues deberias cambiar la vavula de frio calor, aunque estoy casi seguro que la primera opcion solucionara tu problema ya que tuve una situacion parecida y me costo mas material por no hacer un barrido completo :) Saludos Chatman5

Bueno gente: gracias a todos por los aportes. Lo que hice fué bajar la U.E nuevamente y disponerme a desoldar todo para revisar. Pero como había conservado algo de presión en su interior, (puesto que antes de bajarla cerre los robinetes para dejar gas en el sistema por las dudas...) una vez en el taller, procedí a abrir los robinetes,,,, es aqui donde al momento de comenzar a bajar la presión, escucho un leve "clic" pero no se si fue en la inversora o en el compresor. La cuestión es que me pareció extraño, así que ántes de desoldar nada, le conecté 220v al compresor, y adivinen que?,,,, si, comenzo a comprimir normalmente. Moraleja: algo se trabó en el sistema de la inversora o en el compresor, bien por haber trabajado sin gas, bien a la hora de la carga. Pero solo se que el aire está funcionando de maravillas. Chatman5, si fuera el capilar tapado se iria a vacío, pero gracias igual por el aporte.

refrigeiser, gracias por el aporte, pero en este caso algo extraño pasó. Además cuando el equipo está en reposo en un día caluroso esta a mucha más presion que eso (100psi), y no le hace nada.