hola la pregunta es como manejarse si no se consigue nitrógeno para presurizar un 410 ya que trabaja a mucha precion. después de hacer vacio se puede ir abriendo la alta de a poco o sea en intervalos abriendo y cerrando para que los psi suban de a poco?y ir buscando fugas?

lo ideal es con nitrógeno , debido a que es barato en relación con cualquier gas refrigerante , no olvides que el aire viene con la carga justa de refrigerante y si tienes una perdida y no la solucionas inmediatamente , es gas que tiraste y no sabes que cantidad , vuelvo a insistir usa nitrógeno , suerte y comenta

si yo se que lo ideal es con nitrogeno lo que pasa que en un pueblo no se consigue nitrógeno por eso la pregunta de si con ese método o usar la bomba de vacio de ultima si no lo sostiene hay perdida lo que pasa que como maneja tanta precion decía ir largando de a poco ya que por lo general la perdida al ser nuevo es en las virolas y bueno se perderá un poquito que luego hay que cargarle. la idea es que gente de pueblos donde no se consigue nitrógeno comenten como se manejan gracias.