Hola! como estan? les queria pedir una ayuda, tengo un compresor digital scroll marca copeland de aprox 40.000 btu/h aprox. ocurre que en la partida tiene un ruido molesto (como que chocaran los dos platos de compresion) y no comprime (el manometro de alta y baja no fluctua) consumiendo practicamente 4 a 5 amp. luego el ruido se termina aumenta de 10 a 12 amp. su presion llega a la optima, y luego de unos minutos comienza a detenerse (y en ese momento vuelve a tener el sonido raro) y se termina deteniendo completamente, luego reitera la anomalia en carda partida! a que se debe esto? hay gente que me dice que es normal, otros que no es normal. otros que ya esta a punto de morir. saludos.

?Es digital scroll de 220v alterna o de continua 320v¿. ¿ es trifasico o monofasico?

380v 50hz

Bueno mira si no estoy equibocado tenes una fase cambiada por lo general cuando pasa esto funcionan unos minutos y se estropean. hay que usar fasimetro para conectar los scroll es muy importante, ademas se instalan correctores de fase. Estimado espero no sea tarde pero si me apuras te diria que ese compresor esta muerto o a punto de saludos

asumo que al estar con una fase cambiada el consumo del compresor se dispara y actua como proteccion el termistor, de no funcionar este se quema el embobinado al tiro y chao compresor, pero ocurre q éste despues del sonido raro comprime bien, llegando a presiones de trabajo optimas con 10 a 12 amp. de consumo, lleva practicamente 5 años funcionando este compresor digital de manera impecable. estuvo detenido practicamente por un mes, y luego de encenderlo presento esta anomalia! saludos

Mira si se cambia una fase gira en sentido contrario y repican los espirales, pero se tendria que trabar en unos minutos. Ahora si en algun momento esto paso y luego se corrigio la fase, el daño ya esta hecho, no quiero ser pesimista pero no me gusta nada el sintoma que me das.. Los compresores digitales son VRV si es un samsung lo mas seguro es que sea un copeland, arrancan a pocas vueltas y va aumentando la velocidad por eso cambia la intensidad del ruido pero para mi te rinde en alta y cuando quiere modular a media y baja otra vez el matraqueo de los espirales. o giro al revez o tiene poco aceite y perdio eficiencia volumetrica, aumenta la presion de succion en frio y el control de capacidad lo pone en alta otra vez y ahi baja el ruido, baja la presion de succion y modula a baja y ahi otra vez el ruido. y asi va ha andar hasta que ya no rinda mas y se dispare

si es scroll digital es corriente continua 360

OK, ponelo a trabajar en frio y cuando este funcionandcoloca la pinza amperimetrica en alterna claro y toma el sensor de ambiente con la mano para darle calor, fijate si ahi aumenta el consumo y la velocidad, y cuando esto pase si el ruido disminuye. luego pones el sensor en un punto frio para que baje la velocidad y te fijas que pasa con el consumo y el ruido, tal vez este ya con desgaste y repique en baja como te explique. De lo contrario cuando quedo parado decanto aceite en alguna parte de la instalacion y no regreso al carter, bueno ahi hay que hacer un trabajo mas profundo, pero controlalo antes esos compresores son muy costosos para andar haciendo maniobras peligrosas con ellos espero tus datos saludos