INSTALE UN AIRE BGH 4500 CON R410A CUANDO LO PONGO EN CALOR PRENDE EL COMPRESOR DE LA UNIDAD EXTERIOR ,LA INTERIOR SOLO LA LUZ DE DEFROST ,NO TIRA AIRE POR LA TURBINA.QUE ES LA LUZ DE defrost?PRENDIDA SIEMPRE?

hola Seba. Podrás decir que modelo de aire es y la ubicacion o zona y pais en donde estaría instalado? Que temperatura hace en el exterior cuando lo hacen funcionar?

bgh silent air bsc45cjp4 buenos aires argentina y 17 grados temperatura

Fijate también en el manual, pagina 19. Dice la funcion de DEFROST:

esto puede pasar por que en baja tiene 150 psi de presion?

sebastian, el gas refrigerante r410a trabaja en una presion en baja que va desde los 110 a 150 psi, en frio funciona bien? si tampoco funciona tendrias que ver si los cables de señales estan invertidos.

los cables estan bien conectados ,el tema es que no enfria ni funciona en calor presion tiene 125psi en baja PERO EL COMPRESOR NO PRENDE .sera el capacitor de arranque.el equipo es nuevo

para esto tienes que ver que no trabaja el compresor y el ventilador, si no es asi debes cchecar la llegada de voltaje y la conexion de los cables, y tambien puedes ver si el capacitor es doble puede ser eso pero el compresor isiera el intento por arrancar, si no trabaja el compresor y el ventilador si puede ser el capacitor o tambien una mala conexion, comenta que pasa con la condensadora en modo frio

En modo frio lo mismo

A ver vamos a pasar en limpio. No enfia ni calienta y no prende el compresor pero si anda la ventilacion? El ventilador de afuera enciende? Chequeaste el capacitor de arranque?

Es asi como me decía.

si te trabaja el ventilador y el compresor no hace nada, oesta mal conectado, o el protector termico esta abierto lo tienes que cambiar este va pegado al compresor, o checa los debanados del compresor puede queesten abiertos

Los equipos frío-calor,cuando lo ponés en calor la secuencia de funcionamiento es: -Arranca unidad exterior (compresor). Está detenida la unidad interior.(A veces se prende el led indicador "defrost" o"calor" u "on") -Empieza a calentarse el radiador de la unidad interior. -Una vez caliente,arranca en baja velocidad el ventilador interior. -Cuando se pone a régimen de funcionamiento, arranca a su velocidad NORMAL,el ventilador de la unidad interior. Cuando se pone en "defrost",es por que está "descongelando".Hay que dejar que se realice éste proceso,y si todo está bien,comienza a funcionar bien........hasta el próximo proceso de "defrost". Siel equipo es nuevo o instalado en éste verano o tiene perdida de gas puede dar también éste mensaje ya que no funciona correctamente. Deberías probarlo en modo FRIO y medirlo con el manifold para saber su nivel de carga. Otro problema puede ser el sensor de temperarura defectuoso para ellodebes medirlo en la placa. Deberías hacer lo siguiente al ver los sensores: uno esta hecho de plástico y el otro es de cobre, deberás probar primero la resistencia de cada uno y luego el cableado hacia la tarjeta electrónica, para verificar que no este roto. El valor estándar de resistencia para los dos sensores mencionados hasta ahora es de 5k Homs a 25 °C. Los dos diferentes sensores tienen los mismos valores estándar. Si el valor probado es anormal, lo que se debe hacer es remplazar el sensor con uno nuevo. Estos tres sensores tienen el mismo valor estándar de resistencia, 5kOhms a 25°C, por favor, tome en cuenta que el valor va a cambiar de acuerdo a la temperatura ambiente. Puedes reemplazar los cada sensor con una resistencia de 5 Kohms, para probar cual esta mal. Bueno suerte con eso y comenta los resultados. Saludos