MIra Santi.... cuando un motor se quema , es importantisimo su limpieza , ya que en el quedan carbon ... estos son compuesto a base de acido cloridrico y acido fluoridrico , en estado solido son practicamentes inofencivos , el tema es cuando vos colocas el nuevo motocompresor , este carbon se hidrata y de ser inertes , pasan a ser sumamente corrosivos , atacando el barniz del bobinado , obviamente el bobinado ,comienza a perder sus capacidades dielectricas , en donde con el tiempo generara arcos electricos . tu nuevo motocompresor no durara lo que tiene que durar . Y el notrogeno no tan solo es indispensable para su limpieza sino tambien para su soldadura , hay gente que lo hace a lo guarani, pero tenes alto riesgo de que despues tengas los percanses ya que cuando vos soldas en presencia de nitrogeno este desplaza al oxigeno , evitando la formacion de oxido de cobre que se presenta como una carbonilla que luego corre el riesgo de tapar el capilar y participa en el cobrizado del motor . Saludos y espero te sea util.