instale un aire acondicionado carrier de 3000 frigorias coloque 3 m de caños instalacion electrica correcta buena tencion de 218 volt hice prueva de nitrogeno y realice un vacio no tome las presiones porque ya era tarde cuando termine y el cliente debia irse el problema es que lo prende y se apaga , me dan una manito por favor gracias

punto clave consumo electrico y presiones puede ser que no tiene refrigerante o algun dispositivo periferico salio fallo termistor etc

abriste las válvulas?.. de ser así, prueba cambiar el capacitor del compresor. suerte!

Disculpen no pude ver presiones ni consumo de amperaje, el cliente debía retirarse y no pude corroborar el funcionamiento correcto del equipo. Luego de 3 horas, el cliente me llama diciendo que encendió el equipo y luego de 10 minuos o 15 se encendió la unidad externa y después de un tiempo (no me especificó cuanto), la unidad se apaga. El cliente lo desenchufó y lo volvió a enchufar, dio la orden de encendido del control remoto y nuevamente en un tiempo determinado la unidad se vuelve a apagar. Vivo a 35km de donde instalé el equipo, por eso los molesto. El cliente me dice que cuando se le apagó, quedan encendidas 2 luces del display: una es de encendido y la otra, titila y tiene forma de reloj. Es el primer carrier que instalo y no estoy familiarizado

[quote:0900841b3d="julio cesar corso"]abriste las válvulas?.. de ser así, prueba cambiar el capacitor del compresor. suerte![/quote:0900841b3d] Las válvulas están abiertas correctamente y la unidad externa enciende

buenas noches amigo revisa las presiones y las válvulas en caso de que haya humedad deberás hacerlo todo de nuevo recuerda el vacio hasta -28psi por 25 minutos con deshidratante antes de cargarlo de nuevo y sobre la carga lo dejas en 65psi y 85psi sin pasarte del amperaje de consumo

[quote:eb0ab0ad5f="pablo.lopez66"]buenas noches amigo revisa las presiones y las válvulas en caso de que haya humedad deberás hacerlo todo de nuevo recuerda el vacio hasta -28psi por 25 minutos con deshidratante antes de cargarlo de nuevo y sobre la carga lo dejas en 65psi y 85psi sin pasarte del amperaje de consumo[/quote:eb0ab0ad5f] Pablo te agradezco la ayuda pero el equipo es nuevo, te repito no pude tomar presiones. Siempre hago vacíos de 25' y en doble etapa. El equipo es de gas ecológico r410-a y las presiones son distintas, las conozco. Te agradezco la info, pero como dije antes, estoy a 35km y no pude tomar presiones ni amperaje por lo ya mencionado. Gracias nuevamente.

tienes un problema de sensores de temperatura, no importa el equipo sea nuevo, pueden traer falla, lo recomendable es usar la garantia o de lo contrario si el cliente quiere , pues cambiaselos y listo.

[quote:a04566eab7="Jose Agustin Pino Fuentes"]tienes un problema de sensores de temperatura, no importa el equipo sea nuevo, pueden traer falla, lo recomendable es usar la garantia o de lo contrario si el cliente quiere , pues cambiaselos y listo.[/quote:a04566eab7] jose otra cosa el equipo no larga frio fuerte tampoco,, pregunto habra alguna funcion del control remoto que este en cualquier lado .. yo se lo deje en frio pero por ahi se me escapo algo

si lo estas prendiendo con el boton del display, te prende en automatico a 24 grados, por eso no te enfria mucho.

siempre lo prendio del control remoto jose.. es un chica la dueña. me dice que lo desenchufo, lo prende desde el control y luego de un tiempo se apaga solo, dejando las dos luces una es el de encendido y queda titilando otra en forma de reloj y el equipo no logra enviar frio.. Tendra faltante de gas esa mier...

checate la presion del refrigerante, debe de estar a 65 psi en baja, puede que tengas alguna fuga.

es r410-a el refrigerante que usa , trabajaria a 150 psi. la macana es que estoy a 30 km de donde lo instale y no quiero ir en vano hasta alla, hace poco estoy con refrigeracion y todavia no estoy bien dicho con la reparacion de equipos.. lo vacico y mecanico bien pero electronico mmmm para atras

[quote:6a8a536137="manuel tecnico A/A"]hola compañero, ahorita ya no se puede hacer nada, háblale al cliente, dile que lo apague o desconecte, mañana con calma continúas, porque sólo estamos adivinando, considero que le falta gas refrigerante.[/quote:6a8a536137] manuel sabes que, entiendo que esto es adivinar y agradezco la ayuda que me brindan, , el equipo no enfria y puede ser faltante de gas pero porque se apaga es mi duda

ahhh ok especifica que es inverter , si presion de 150 psi en baja.

si perdon se me olvido disculpen es r410-A el refrigerante,, el modelo es carrier HMC12012 ASI LE APARECE EN LA FACTURA

mc y demás colegas, porque 150lbs de presión de retorno? Si todos sabemos que para 410A la presión debe ser 110-120 lbs. estás sobrepasado de refrigerante. tomale presión

No se de q país seas, pero así sean 35 km, tienes una responsabilidad de entregar el equipo funcionando, supongo q cobraste bien y si esta a esa distancia también debiste ponerle viaticos y como repito tu responsabilidad es regresar y entregar el equipo funcionando y dar tu fallo para q el cliente reclame a garantía, las presiones del 410a son como dices.

pues si opregunto lo que estoy preguntando es orque es obvio que ire a revisar el equipo,, todo los trabajos que hago son bajo reglamentacion de instalacion , jamas hago instalaciones cualunques que lleve al cliente a tener problemas,, el problema que tengo con este equipo es que no quiero ir hasta alla sin una solucion en mente es por eso que molesto alforo,, gracias igual pero conozco mis responsabilidades y soy una persona seria en lo que hago,,

Habria que ver el codigo de la falla en el manual, por ahi te da una idea por donde puede venir sin ver el equipo... Buscate en internet el manual y miralo...

haz una cosa q seria mas practica, entrampa el gas, reinstalalo paso a paso y checandolo, asi no adivinaras y estaras seguro si el equipo vino mal, o si tu lo instalaste con prisa, saludos

tuna y nacho.. gracias a ambos .. ya mire todo el manual. y no me da ningun codigo . solo la luz del reloj y de encendido prendidas. respecto a la instalacion la ice pausadamente y tranquilo ya que lo instale yo solo y fui riguroso en el cableado y el torque de turcas. mañana ire a casa del cliente y trere mas info

Algunos manuales no traen códigos de fallas, ojalá ese lo traiga.. Si aseguras q instalaste e hiciste bien todo, no tienes porque regresar a rehacer lo mismo, por otro lado: enciende la unidad en modo sólo ventilación, si funciona correctamente revisa los 2 sensores q estén en rango y si no funciona tienes problemas en el capacitor de la unidad interior o de plano la tarjeta tiene algún fallo y ya pues tendrías q recomendar llevar a garantía.

mañana verificare la carga de gas.. pero ya le dije que tendra que hablar con la garantia..

has la siguiente prueba, para descarta si es por prblema del gas o problema del compresor.: -desconecta la señal q te envia de la unidad evap. a la condensadora para el encendido del compresor. - ahora enciende el equipo con el control - ahora vas a hacer que encienda la condensadora (motoventilador y compresor) si este tiene un contactor manipulalo . - una vez que forzes el encendido de la unidad condensadora, toma las lecturas de corriente , tiene que darte igual q la lectura de corriente de placa. si esta bien, asi mantenlo trabjando forzando su contactor, y asi te daras cuenta si esta fallando la tarjeta o algo de adentro y tambien te daras cuenta que por problema de gas no es.. ** pero esto siempre y cuando si la corriente se iguala con la lectura de la placa de datos, de lo contrario si la corriente no es igual (es mucho menor) entonces checate las presiones, talvez si sea problema de gas. comentas

ok verificare mañana y cuento

pido disculpas a todos .. revise y me di cuenta que soy un menso,, deje cerrada la balbula de alta.. es por eso que no enfreiaba y se apagavba por salto termico.. disculpen fue un error mio pero apresurado