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Aire Acondicionado

fugas internas aire acondicionado

vikingo tecnico
hace 12 años
hace 12 años
hola . colegas del foro , es un placer poder consutar mis dudas con ustedes , mi duda es la siguiente con respecto a fugas internas tanto como en el compresor o en la valvula de 4 vias o como quieran llamarla valvula inversora , desde ya agradeceria mas informacion sobre este tema , desde ya muchas gracias atte vikingo ...
gilamonster
hace 12 años
hace 12 años
mi colega acabo de quitar una válvula de 4 vías y soldar directo el aparato por cuestiones de economía ya que esta central de la que le hablo tenia ya sus días contados la cosa sucede así al colocar el manómetro en alta las presiones por los 350 las presiones en baja 50 y en el momento en que el refrigerante va circulando entre estas dos secciones empieza el ampere a elevarse de 18 hasta llegar ha 28 y las presiones de alta llegaban hasta los 450 lbs pero la de baja también empezaba a subir hasta las 80 libras teniendo con esto un caos el compresor se protege por temperatura y se apaga. la válvula de 4 vías el problema que paso que internamente al llegar la presión al lado de baja esta cargaba el embolo de la válvula dejándolo atorado en medio de los dos paso frió calor y los empaques internos fugaban alta presión hacia el lado de baja incrementando la presión en esta pero formando una obstrucción en el lado de la válvula que deja pasar el liquido hacia el condensador formando un tapón en el lado de alta incrementando la presión hasta que se protegía solución radical cortar la válvula y hacer la central a solo frió ya que la válvula nueva cuesta si la encuentras modelo viejo la mitad de lo que cuesta la central ......esa fue mi experiencia espero en algo te ayude P. D el solenoide estaba abierto y la válvula que controla pegada todo un caso ....
vikingo tecnico
hace 12 años
hace 12 años
[quote="gilamonster"]mi colega acabo de quitar una válvula de 4 vías y soldar directo el aparato por cuestiones de economía ya que esta central de la que le hablo tenia ya sus días contados la cosa sucede así al colocar el manómetro en alta las presiones por los 350 las presiones en baja 50 y en el momento en que el refrigerante va circulando entre estas dos secciones empieza el ampere a elevarse de 18 hasta llegar ha 28 y las presiones de alta llegaban hasta los 450 lbs pero la de baja también empezaba a subir hasta las 80 libras teniendo con esto un caos el compresor se protege por temperatura y se apaga. la válvula de 4 vías el problema que paso que internamente al llegar la presión al lado de baja esta cargaba el embolo de la válvula dejándolo atorado en medio de los dos paso frió calor y los empaques internos fugaban alta presión hacia el lado de baja incrementando la presión en esta pero formando una obstrucción en el lado de la válvula que deja pasar el liquido hacia el condensador formando un tapón en el lado de alta incrementando la presión hasta que se protegía solución radical cortar la válvula y hacer la central a solo frió ya que la válvula nueva cuesta si la encuentras modelo viejo la mitad de lo que cuesta la central ......esa fue mi experiencia espero en algo te ayude P. D el solenoide estaba abierto y la válvula que controla pegada todo un caso ....[/quote] gilamonster: se gradece tu apote linda experiencia lo viy a tene en cuenta me sirvio bastante , desde ya muchas gracias atte vikingo ...
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