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Aire Acondicionado

aire acondicionado no me anda en calefaccion...

vikingo tecnico
hace 12 años
hace 12 años
hola a todoas los colegas , tengo una confucion con un piso techo marca carrier de f / c por bomba , el modelo es el evapòrador 42XQB057717LC, y la codensadora 38ycc057-D-921 , es de 57000 btu, el tema es el siguiente yo lo quiro poner en calor y el equipo me manda la saeñal a condensadoe para que arranque y no enciende el compresor pero la señal la recibe el rele , estos equipos vienen con un a configuracion de sistema en la plaqueta del evaporador o mas conocido como jumper, esto selecciona el modo frio solo o frio/calor , supuestamente viene de fabrica en modo de frio , si este estuviera colocado yo selo saque y supuestamente tenrdia que andar en calefaccion y no me anda , como ya les dije recibe la señal pero no arranca el compresor , si alguien me podria orientar desde ya lo agradeceria . detalles a tener encuenta temperatura exterior es de 16 grados , precio de gas en el compresor en reposo es de 110 libras falta completar la carga . no se si tienen que ver algo los presostatos . temperatura de ambiente en el evaporador es de 17 grados ,. bueno nose si falta algo . desde ya saludos a todos lo colegas ,. gracias
hhsalas
hhsalas
3.042
hace 12 años
hace 12 años
Si no tiene gas los presostatos actuan y no va arrancar el compresor. Revisa los presostato y asegurate que le llegue los 24V a la condensadora. No se en donde estas, pero en algunos carrier viene en modo calor por defecto. Saludos y comenta
vikingo tecnico
hace 12 años
hace 12 años
[quote="hhsalas"]Si no tiene gas los presostatos actuan y no va arrancar el compresor. Revisa los presostato y asegurate que le llegue los 24V a la condensadora. No se en donde estas, pero en algunos carrier viene en modo calor por defecto. Saludos y comenta[/quote] gracias si mañana voy a puentiar los presostato a ver que pasa , estoy en argentina bs as , y estamos en pleno invierno desde ya gracias saludos atte ,..
hhsalas
hhsalas
3.042
hace 12 años
hace 12 años
Un detalle mas: esos carrier, como tambien los surrey traen en la unidad exterior una pequeña plaqueta de muy mala calidad normalmente. Esta plaquetita trabaja con 24V de la señal y tambien por consumo. Personalmente yo suelo anular esta plaqueta por que da muchos problemas y el que queda mal es el tecnico cuando visita varias veces el mismo equipo. Cabe aclarar que en mi experiencia ya me paso dos veces con equipos surrey nuevos en donde falla de entrada, pero aun he visto la misma plaqueta en muy pocos carrier y surrey con mas de 10 años de funcionamiento. Saludos y comenta como te fue.
vikingo tecnico
hace 12 años
hace 12 años
[quote="hhsalas"]Un detalle mas: esos carrier, como tambien los surrey traen en la unidad exterior una pequeña plaqueta de muy mala calidad normalmente. Esta plaquetita trabaja con 24V de la señal y tambien por consumo. Personalmente yo suelo anular esta plaqueta por que da muchos problemas y el que queda mal es el tecnico cuando visita varias veces el mismo equipo. Cabe aclarar que en mi experiencia ya me paso dos veces con equipos surrey nuevos en donde falla de entrada, pero aun he visto la misma plaqueta en muy pocos carrier y surrey con mas de 10 años de funcionamiento. Saludos y comenta como te fue.[/quote] ok dale despues te cuento gracias .
rubenelec
rubenelec
560
hace 12 años
hace 12 años
no tengo mucha experiencia en esos equipos,pero si le falta gas no te va hacer el cambio a calor
derlis zorrilla d.
hace 12 años
hace 12 años
Amigo tenes que cambiar el sensor de calor que esta en la parte del frente pegado al evaporador y generalmente es de color rojo, y te comento si tiene mucho gas no arrancara el motor, en estos dias de frio la presion deve ser menor o sea 60 en tu manometro de baja debes probar en frio y cuando cambias a calor debes retirar tu manometro porque la presion cambia y es de alta.
vikingo tecnico
hace 12 años
hace 12 años
[quote:650126a2b9="derlis zorrilla d."]Amigo tenes que cambiar el sensor de calor que esta en la parte del frente pegado al evaporador y generalmente es de color rojo, y te comento si tiene mucho gas no arrancara el motor, en estos dias de frio la presion deve ser menor o sea 60 en tu manometro de baja debes probar en frio y cuando cambias a calor debes retirar tu manometro porque la presion cambia y es de alta.[/quote:650126a2b9] gracias me sirvio tu aporte , saludos .
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