Buenas tarde Amigos. Como están. Tengo un split de 18000 Btu, dejo de enfriar de repente, mi hija lo dejo prendido por 3 días, y me dijo que no enfriaba, observe que botaba aire pero el compresor no arrancaba. Destapo o abro la unidad exterior y veo que el compresor no arranca, como si estuviera pegado, le di un toque con un motor de arranque y arranco, pero veo que no enfriaba y sonaba. Lo apague. Le coloque el manómetro y veo que tiene presión cero, es decir, no tiene gas. Me pongo a chequear por donde perdió el gas y veo que exactamente debajo del separador de aceite (Como si la soldadura se ubiese despegado), esta mojado y todo debajo de esto lleno de aceite. Por allí perdio el gas. Mi pregunta. El motor trabajo sin gas por varios dias, pero el termico lo apagaba por recalentamiento. (Sube la temperatura y lo apagaba). Se abra dañado el mismo, o como funciona este compresor. Otra pregunta. Si soldó o corrijo la soldadura por debajo del separador de aceite para corregir la fuga, se puede dañar ese separador, debo cambiarlo. Gracias.

La fuga si o si la tienes que soldar, y lo demas es question de suerte, solo tienes que probar.

Hola: No se a que le llamas separador de aceite pues un aparato de esa capacidad no lo lleva, talvez sea el filtro deshidratado, corrije la fuga y ponlo a trabajar es la ùnica forma de probar el compresor.

Es el filtro que trae el compresor al lado, se perdio el gas por la parte inferior. Mi pregunta: Ese filtro se debe cambiar, o simplemente soldó y listo. Como ese filtro creo que es el que retiene el aceite y lo que pasa al motor es gas, no se si se debe cambiar, porque como lo voy a soldar en la base, es alli donde esta el filtro. Boto todo el liquido, como se si hay que agregarle aceite al compresor o lo perdio todo...

que tal segun dices debe ser un separador de aceite si tu ves que te tiro parte del aceite quizas te conviene sacar tambien el compresor soldar la fuga que tienes y cambiar todo el aceite vas a tener que conseguir el dato de la cantidad que lleva ese compresor luego instalas compresor haces barrido vacio y cargas suerte comenta y valora

mejor sustituye ese compresor, dices que estuvo trabajando sin gas , luego entonces absorbio mucha hmedad y por eso se "tranco" como comentas. aun cuando lo hayas destrabado posiblemente lo vuelva ha hacer ( internamente se debio haber corroido partes metalicas del compresor, esto provocha rayamientos y desgaste , que a mediano terminaran dandote "lata" soldar es parte del compresor es dificil, ( tendras que desmontarlo y hacerlo con equipo oxiacetileno y varillas de bronce.) preferentemente deberas sacar el aceite del mismo, o jamas podras soldar. esto ultimo si te quieres arriesgar a "repararlo" y probar si queda. ( cosa de invertir un poco de tiempo y esfuerzo. ) suerte.

Hola: Lo que tiene el compresor al lado es un recibidor de succiòn algunos compresores lo traen si perdio algo de aceite tendras que averiguar por catalogo cuanto aceite lleva, sacar todo el aceite y cargar la cantidad completa, por supuesto desmonta el compresor, haz el trabajo completo como instalar un compresor nuevo, cambia el filtro, compresiona con nitrogeno para buscar posibles fugas, antes tienes que limpiar el sistema.. Pone a trabajar el compresor y checa el amperaje de trabajo, por haber trabajado sin gas podria haberse recalentado las bobinas pues el gas es el que enfria estas.