hace 12 años
[quote:c4642adcec="mario 11"]Vas a coger ese compresor le vas a pelar la pintura con un destornillador hasta que quede en metal puro solo un poco ....con un aperimetro vas a tocar la parte que pelastes con el destornillador una pata del amperimetro a la pelada y la otra pata vas a tocar en cada uno de los terminales del compresor si haciendo esto en algun tterminal el amperimetro pita quiere decir que ese compresor esta cruzado....... si no lo hace no esta cruzado.... entonces podriamos pensar que esta trancado si esta trancado en algunos casos funciona que le pongas un power buster al capasitor eso en algunos casos hace que el compresor arranque...[/quote:c4642adcec]
ya le medi la continuidad a ver si estaba cruzado pero no pita en ninguno de los casos y tambien lo probe con un starking
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