Si quieres proteger el equipo, motor o compresor ante una sobrecarga de corriente, además de una llave térmica general, se utilizan los reles térmicos de protección, los cuales se ajustan para la intensidad nominal del motor a proteger, el % de sobrecarga lo tiene calculado el rele térmico.
Lo que se necesitaría es hacer un circuito de control con un contactor para que el rele térmico lo desconecte ante una sobrecarga.
Una llave termomagnética, que tienen una unidad térmica para sobrecarga y otra magnética para cortocircuitos en un solo encapsulado, no protege si el ventilador o compresor se tranca por ejemplo, pero sí saltará una vez quemado.
El rele térmico está calculado pensando en proteger los motores ante un recalentamiento. Se conoce tembién como guarda motor.
Link protección térmica.
http://www.f-haroldo-pinelli.com.ar/Paginas_varias/Reles.htm
Saludos