

Oi, Moe, pelo que vejo, ele não possui um capacitor, portanto, é um problema interno do compressor que você só corrige, alterando-o; deve ter muita sorte se você tiver problemas com o relé de partida (relé preso ou preso na bota), o relé é o quadrado em que você vê um cobre enrolando a rodada, é o protetor que clica e corta.
Verifique se a tensão na rede elétrica é de 220 volts, como Gustavo diz, para descartar problemas de tensão e se você quiser gastar pouco dinheiro, troque o relé para comprar um igual e anote a marca e o modelo ou a potência do compressor, caso queira comprar
Desculpe, não vi bem na foto, pensei que fosse 220 volts, mas ainda mede a tensão para você descartar.