Olá Walter, no PTC nada derrete e muito menos há uma mola que libera qualquer mecanismo e outras coisas raras que você já ouviu por lá. É simplesmente a capacidade dos metais se afastarem ou decolarem de uma superfície quente, por óbvia expansão ao receber esse calor. Por exemplo, no relé PTC, ele é formado por duas partes ou placas de metal que funcionam no modo bimetálico e uma pastilha de valor resistivo, que carrega internamente entre as duas chapas, a referida pastilha PTC atua como resistência ou modo resistivo, ao receber ou passar através dela, a corrente elétrica alternada, que entra, por exemplo, no compressor, nesse momento obviamente o PTC começa a esquentar e quando a temperatura aproximada de 85 graus Celsius atinge as placas bimetálicas ou obviamente metálicas, ao receber as duas calor, ele se expande e se separa do resistor PTC, por isso, depois de desligar o compressor, se tentarmos iniciar novamente, simplesmente o relé não permite que a ponte ou união momentânea ocorra entre a bobina de partida e a de operação , para que o compressor possa ser reiniciado, até que o bloco resistivo do PTC não seja resfriado a cerca de 40 ou 60 graus. O sensor NTC, por outro lado, trabalha com baixas temperaturas ou frio, e baseia-se apenas em uma resistência interna de grande ohmiaje que, para medidas que esfriam com a temperatura, aumenta a resistência, diminuindo o valor da tensão da corrente direta, permite passar através dele, até que esse valor de tensão se torne nulo e, em seguida, faça com que o processador central na placa eletrônica corte o sinal na interface de 4 ou 5 volts de corrente contínua, por exemplo captação ULN integrada e ao mesmo tempo 12 volts de corrente contínua, ao transistor Triac ou a um possível relé na placa eletrônica que transporta a corrente de alimentação de 110 volts ou 220 volts desta vez de corrente alternada, por exemplo, para o compressor ou à resistência ao degelo de alguns equipamentos. Bem à espera de esclarecer sua dúvida. Boa sorte S @ lu2 friovega63.