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Geladeiras

Protetor térmico curto SIAM SI HE-420

eledu42
hace 5 años
hace 5 años
Olá querida comunidade: Eu digo rapidamente: tenho uma geladeira sem gelo SIAM SE HE-420 eu comprei aprox. 5 anos (as poucas especificações do motocompresor eu deixo na foto) 2 semanas ou mais, houve uma tempestade (Cidade de Santa Fe) que me deixou sem luz por 20 horas (das 2h às 22hs então veio normalmente) para o outro dia às 21:00 depois de ter ficado ausente por 2 horas (a dimensão é porque eu moro sozinho e teria sentido o clique se já tivesse ocorrido antes), comecei a ouvir o clique da térmica da bola, ele fez várias vezes (lapso de 2 minutos aprox.) até eu notar e desconectá-lo imediatamente e deixá-lo assim até o dia seguinte (estou registrado com refrigeração há 11 anos, infelizmente nunca consegui exercer esse trabalho que tanto gosto e no que diz respeito a geladeiras Eu nunca aprendi a não-geada), medi o motocompressor com multímetro e aqui a primeira esquisitice para mim, os pinos com o triângulo clássico com o pino para cima e os dois para baixo (desculpe a descrição) no de arri a térmica foi fixada enquanto estava no 2 abaixo do o relé ptc também está conectado a esse capacitor de 5uf; a estranheza é que a leitura do motor me deu o seguinte: pin up com pino esquerdo com resistência de 5 ohms pin up com pino direito 10 ohm e os 2 pinos abaixo de 6 ohm?!? pode ser isso ?? como se o comum devesse ser o da esquerda, mas o protetor esteja conectado ao de cima !!! Meço se tem continuidade com a carcaça e não tem, compro tudo novo E substituo faz exatamente o mesmo comigo o compressor do motor inicia normalmente, sem ruídos aparentes, e em cerca de 1 minuto corta o protetor térmico da bola, durante esse período o protetor é um pouco quente ao toque, mas não o motocompressor: com a pinça amperométrica, medo o acionador de partida (LRA) e isso me dá 7,8 ampères (a etiqueta indica 12,2 se você olhar a foto e não especificar a engrenagem, mas desce para 4 amp, que é o tempo que ele dura (1 minuto). Querida comunidade, a questão é se devo olhar para a placa eletrônica, entendo que, aparentemente, não enviaria eletricidade ao motor, mas não deveria cortar o protetor ou poderia ser outro elemento que não conheço. Agradeço antecipadamente por qualquer resposta e ao site que li de vez em quando e aprendo até teoricamente OBRIGADO OBRIGADO
Clima Bueno
Clima Bueno
3.681
hace 5 años

Você disse que verificou as bobinas e não está aterrado, certo? Você controlou o capacitor? Saudações

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eledu42
hace 5 años

Se Alberto não estiver aberto, nem o compressor estiver aterrado, o capacitor junto com o protetor e o relé os substituírem, eles serão novos.

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Claudio A/C
hace 5 años
hace 5 años
Supostamente uma das bobinas está falhando 5 + 10 = 15 não (6), eu precisaria descobrir dados com aproximadamente 15. Todos esses dados são poucos.
eledu42
hace 5 años

É isso que Claudio não entende, se é tão decisivo (que uma bobina está falhando) ou se a conexão pode ser assim. Ou seja, 10 ohm seria a soma de ambos, embora esteja em outro local (em vez de estar abaixo, está à direita)

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Clima Bueno
Clima Bueno
3.681
hace 5 años
hace 5 años
Vamos ver, se por 5 anos eu trabalhei corretamente com essas conexões, é que o problema não existe, se ele começou a falhar após um apagão elétrico, é aqui que você deve começar a desconfiar, é recomendável desconectar os aparelhos quando a energia acabar . O assunto da ordem dos pinos não é uma regra; não necessariamente o comum, você sempre o verá acima, embora seja normal que seja. Eu começaria a suspeitar do compressor. Saudações
eledu42
hace 5 años

Sim, parece-me que existe o problema, como disse Claudio acima, os valores são baixos e é provável que o compressor esteja começando a falhar. OBRIGADO pela sua contribuição Alberto Saudações

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davidefrainrod
hace 5 años
hace 5 años
Olá, se você não conectou o contrário e confundiu os pinos, o que está falhando é a usinagem do compressor que está segurando ou agarrando como é dito e quando a frenagem ativa a térmica para tirar dúvidas, saia da térmica e conecte um cabo aos terminais um terminal para a térmica e o outro terminal para o pino de Ohms menores que seria o de março e quando você o conecta, faz uma ponte com uma chave de fenda bem isolada com o outro pino que é apenas osso entre os dois abaixo e teria que começar se tiver problemas estagiários irão pular a térmica novamente e você terá que substituir o compressor se ele sair bem, considere o relé com defeito ou conectado incorretamente
Claudio A/C
hace 5 años

Se eu conectá-lo por cerca de 6 segundos, use o mecanismo para queimar

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Claudio A/C
hace 5 años

Se eu conectá-lo por cerca de 6 segundos, use o mecanismo para queimar

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eledu42
hace 5 años

Coloquei a conexão como veio da fábrica. De qualquer forma, parece-me que esse é o assunto, porque esses valores me pareciam estranhos; amanhã, montei um cabo com crocodilos e os experimentei. Muito grato a Alberto, David e Claudio, que me deram a solução.

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davidefrainrod
hace 5 años

Oi, eu estava olhando a foto com cuidado e vejo que é um compressor com R600 e, seja qual for o problema mecânico ou elétrico das bobinas, você deve trocar o compressor, então tenha cuidado com o gás despressuriza tanto alto quanto baixo antes de se aproximar de uma tocha para fazer alguma soldagem

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eledu42
hace 5 años

Eu entendo David, vou levá-la a um serviço, pois não tenho as ferramentas para fazer isso, eu realmente esperava que fosse algo elétrico, já que desde que o comprei, cuido muito disso, impecável Não entendo o que poderia ter acontecido para que pare o motor, talvez os cabos internos em casa, saudações e obrigado novamente

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davidefrainrod
hace 5 años

OK sorte

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