Olá amigo Fermin 007, se o antigo trouxe relé e térmico, e a nova marca embraco traz relé, térmico e capacitor. e eu não conectei o cabo que estava indo para o terminal de partida, pois com o capacitor de partida eu o conectei lá, minha dúvida é se eu tivesse um compressor de bobina de engrenagem e um compressor com uma bobina de partida pudesse me afetar em sua operação, pois é totalmente digital, e com relação ao diagrama é tão pequeno que não pude decifrá-lo com uma lupa, mas vou ver a largura e enviar a conectada, obrigado
Graças a Friovega 63 e Fermin 007 por seus comentários, verifica-se que o diagrama impresso não pôde ser amplificado e eu já tateei, no entanto, os senhores pediram sua atualização e conectaram as peças que o novo compressor trouxe com capacitor de Comece com um cabo solto e coloque-o em funcionamento. Se estiver funcionando a 6 ampères e temperatura quente do motor, verifique na Internet se o compressor Embraco aquece mais que outras marcas e deixe-o esfriar bem. Saudações e obrigado novamente