


Oi Sergio! muito obrigado! Para que protetor térmico ele funciona? Porque o ar sai após 10 segundos de ligá-lo quando o motor não é iniciado.
O protetor térmico, evita a queima do motor, é um tipo de fusível, se o motor sobrecarregar por x razão, queima, para evitar danos ao motor
Ok Eu acho que o capacitor foi queimado, é por isso que só funcionou quando eu o empurrei. O esforço que ele fez até o início poderia queimar o protetor térmico e é por isso que ele não inicia mais; no pior caso, o enrolamento foi queimado. O protetor térmico está dentro do motor ou na placa? Se eu adquirir um capacímetro, também posso medi-lo? para o protetor. Ou seja, ele teria que medir 1) o motor, 2) o capacitor e 3) o protetor térmico. Tudo é medido com o capacímetro?
Somente o capacitor é medido com um capacímetro, para medir as bobinas e o protetor, basta ter um testador em função de continuidade; se o protetor foi aberto, o motor não queimou, pois essa é sua função. o protetor está dentro do gabinete
Excelente Sergio. Você poderia me dizer quais cabos do motor devo medir com a função de continuidade? Tem 3 velocidades. Se esse teste for bem, isso significa que as bobinas e o protetor estão bem?
Meça entre azul e vermelho, para medir as bobinas, depois meça entre amarelo e vermelho e entre amarelo e azul
Bem, o Sergio já tem um testador, deixo uma foto do testador em questão. Você poderia me dizer qual função devo usar para medir o mecanismo? Que resultado isso me daria se estivesse indo bem e qual estivesse errado? Esse testador não tem capacitância para medir o capacitor, certo? Muito obrigado por sua ajuda!