hola amigos del foro. hoy tengo dos preguntas muy puntuales. Poseo una pequeña flota de remises, y queria ir entendiendo un poquito mas aproposito del buen uso de los equipos radios. todos mis autos tienen radio vertex 2200 y antena bobinada Se que si se quita la antena (seguido el chofer lo hace porque al parar y alejarse del auto no quiere que le roben el antena) hay que apagar la radio, porque disen que se arruinan los filtros. esto es cierto? y de cuanto tiempo estamos hablando? se arruinan al toque o se arruinan despues de varias oras? porque se arruinan? y la otra pregunta que queria hacerles es aproposito de la antena. una de las soluciones que se me ocurriò para que no haiga que sacar la antena tan seguido, es que la bobina de la misma, quede internamente a la carrozeria del auto, y que solo salga la antena por un agujerito, envez de quedar toda expuesta, y que alcance con tan solo desatornillarla de su base para llevarsela. pero ahy va la pregunta. la bobina puesta internamente a la carrozeria, me genera algun tipo de problema en la percepciòn de mi equipo? agradezco mucho de antemano a los consejos que puedan darme

El problema es cuando transmites sin antena o la antena presenta un gran reflejo , respecto a la instalación de la antena lo recomendable es que el total de la antena este sobre la superficie de la carrocería del auto ya que de otra manera puedes incrementar el refrejo (VSWR) de señal

lo que dice el compañero German es cierto el problema es si transmites el radio sin antena, te arriesgas a dañar el modulo PA de potencia.

en que sentido si transmito? la que transmite supuestamente es la remiseria y yo solo recivo los viajes. o me estoy equivocando? normalmente con el sistema en uso en los autos el chofer no contesta, porque el viaje lo recive directamente en un equipo y por ese mismo apreta un botòn y lo acepta. no termina de quedarme claro el tema :( pero lo que entiendo de las respuestas, es que lo que se puede arruinar no son los filtros si no que modulo PA de potencia. es asi?